寶來敲缸是普遍現(xiàn)象嗎，寶來DMB和DJM哪款敲缸
時間：2021-06-11 08:48:00 編輯：車主指南
大眾寶來作為大眾品牌下的一款車型，而且還是一汽大眾第一款自主設(shè)計的車型，從2011款上市以來經(jīng)過了多年的發(fā)展，至今最新的是2020款的。不過大眾寶來的車主想了解寶來敲缸是普遍現(xiàn)象嗎，寶來DMB和DJM哪款敲缸。
根據(jù)寶來車主們的投訴數(shù)量上來看，故障投訴最多的是2016款的有1514條，而其中投訴部位出現(xiàn)故障最多的是車身及附件電器達到1007個，而發(fā)動機問題是144個，因此對于寶來敲缸的問題是不少車主會有出現(xiàn)，但還不是很大面積的普遍現(xiàn)象。
所謂的發(fā)動機敲缸就是說汽缸與活塞間隙過大導致發(fā)動機震動。會導致敲缸的原因多數(shù)是因為發(fā)動機活塞與汽缸之間的磨損過多使得間隙變大，活塞連桿扭曲或者曲軸頸與中心線不平行，連桿小頭會前后擺動而導致活塞也擺動敲擊汽缸壁，發(fā)出異響。
隨著現(xiàn)在國家對車輛排放要求的嚴格，大眾寶來也為了能夠做到符合國家的國六標準，是在2019款的時候?qū)殎磉M行了改款，將原先的DJM發(fā)動機更換成了DMB發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都是同屬于EA211平臺，兩者之間最簡單的區(qū)別就是一個國五和一個國六標準。
因此對于寶來的車主們來說，之前款式的車型搭載的是DJM型號的發(fā)動機，而且是已經(jīng)有不少的車主反映了出現(xiàn)敲缸的問題，甚至會有爆震的故障，而改款后的DJM型號發(fā)動機，由于使用時間不夠久，車主們對其敲缸的投訴是相對較少的。
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