車主去4s店保養(yǎng)的時候，可能會聽保養(yǎng)師傅說自己的車缺缸了。缺缸通俗一點說就是有一個缸“偷懶”了，沒有工作。如果你的車是四缸車的話就變成三缸車了，那么平時我們怎樣判斷發(fā)動機是否有氣缸不工作呢？今天咱們就來說說吧！

首先發(fā)動機缺缸會有什么表現(xiàn)呢？表現(xiàn)主要如下：

1.發(fā)動機怠速時抖動嚴重。

2.排氣管排氣不均勻，排氣脈沖較大，發(fā)出“噗噗”的響聲。

3.怠速下降。

4.動力明顯減弱，加速疲軟。

判斷發(fā)動機是否缺缸主要有兩個方法，斷油法和斷缸法。通俗一點講就是排除法了。使用斷缸法的時候，我們可以利用電噴發(fā)動機的轉速波動來判斷那個缸缺缸了。首先分別拔下氣缸的高壓線，如果在拔下的時候轉速表波動比較大，那么證明這個缸是有工作的且工作良好。如果拔下后轉速表沒有波動，則證明這個缸已經(jīng)缺缸了。需要進一步排查此缸的點火線圈和火花塞的工作情況。

斷油法主要用于柴油發(fā)動機，當然電噴發(fā)動機都是可以使用的。我們可以依次拔掉噴油插頭來判斷是否存在缺缸，汽油電噴發(fā)動機在使用斷油法時同樣可以利用轉速的波動來判斷。柴油發(fā)動機就比較直觀了，當拔下正常的氣缸的噴油嘴時，發(fā)動機轉速會持續(xù)下降。如果拔下不正常的氣缸的噴油嘴時，轉速并不會下降。

因此，我們平時在用車的時候，一定要按照用車手冊上面的保養(yǎng)里程數(shù)按時保養(yǎng)。只要按時保養(yǎng)了，基本上可以避免車輛缺缸的現(xiàn)象。雖說缺缸的危害并不大，但是劇烈的抖動還是很影響日常行駛的舒適性。