比亞迪F3是一款緊湊型轎車，可能大家對(duì)這一款車的印象大都是當(dāng)年的“比亞迪花冠”。但是豐田花冠早就已經(jīng)停產(chǎn)，而比亞迪F3卻偷偷摸摸活到現(xiàn)在，甚至在不久之前還推出了2020款車型。熬死舊人剩著為王，沒了參考的新比亞迪F3又會(huì)如何呢？

剛剛看到2020款比亞迪F3的外觀，以為看到的是一臺(tái)多年前的保養(yǎng)得比較好的二手F3，但這確實(shí)是2020款車型。說他是重溫舊夢(mèng)也好，致敬經(jīng)典也好，不知道抄誰也好，反正2020款比亞迪F3就是長這樣了。

有意思的還不止這點(diǎn)，2020款比亞迪F3只推出了1.5L手動(dòng)經(jīng)典型一個(gè)選擇，售價(jià)四萬塊都不到，堪稱你能在市場(chǎng)上買到的最便宜的最體面的新車。

內(nèi)飾方面2020款比亞迪F3卻有一種突如其來的莫名其妙的好，就像回到了20年前的出租車上一樣，沒有大尺寸的觸控屏甚至液晶屏也沒有，有的只是一個(gè)泛著綠光的數(shù)字屏，如果能加一個(gè)卡帶機(jī)或者CD機(jī)那就完美了。

空調(diào)面板用的是手動(dòng)控制旋鈕，圓潤的四幅方向盤沒有任何亂七八糟的按鍵，機(jī)械式儀表盤的帶陰影的數(shù)字加上藍(lán)光背景就像游戲機(jī)室那些老舊的老虎機(jī)一樣。

拋除中控臺(tái)用料劣質(zhì)的因素，2020款比亞迪F3的中控臺(tái)設(shè)計(jì)真的非常棒。現(xiàn)代汽車的內(nèi)飾真的太過夸張?zhí)^復(fù)雜，在2020款比亞迪F3的中控臺(tái)上能夠看到返璞歸真的感覺，汽車的中控臺(tái)就應(yīng)該這樣。

配置方面什么都沒有但卻有胎壓報(bào)警！什么都沒有的意思是指哪個(gè)圓圓的四輻方向盤下方連個(gè)主氣囊都沒有。如果不是法律要求汽車一定要有胎壓報(bào)警和ABS，可以肯定比亞迪F3會(huì)連這兩套東西都省下。

動(dòng)力方面，2020款比亞迪F3使用的是一臺(tái)1.5L電噴VVL可變氣門升程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW最大馬力109匹，最高可以輸出148N·m扭矩，匹配的是5擋“波棍”。

這樣一款車對(duì)于很多人來說白給都不會(huì)要，但這款車卻呈現(xiàn)出了汽車最原始的狀態(tài)，而且也是最應(yīng)該有的狀態(tài)。汽車的本質(zhì)實(shí)際上就是一副車架一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加四個(gè)輪子，通過駕駛操控來獲得樂趣，而不是五花八門的娛樂系統(tǒng)和智能系統(tǒng)。

現(xiàn)在的車配備了大量的智能系統(tǒng)，確實(shí)讓駕駛者更加方便更加享受，但也讓一輛車變得越來越工具化。古人講練武之人能達(dá)到人劍合一那就能達(dá)到劍術(shù)的至臻境界，現(xiàn)在的車能主動(dòng)幫人解決大量問題反而無法讓駕駛者無法成為一名優(yōu)秀的駕駛者。