近日日產(chǎn)推出了一款新車型Skyline，并且計劃在2020年正式上市。了解日產(chǎn)的朋友應該知道，Skyline和日產(chǎn)GTR有著密切關系，那么這次日產(chǎn)推出個Skyline而不是GTR又是怎么回事呢，下面就來了解一下這款新車Skyline，順便縷清它和GTR的關系。

Skyline實際上是一個車系，屬于當時日本的一個汽車品牌Prince。當年的日產(chǎn)還是叫做Datsun而不是Nissan，1966年Datsun合并了Prince品牌，順便就將Skyline攬入到日產(chǎn)名下。Skyline歸屬于日產(chǎn)之后，Skyline車系就改名為Skyline GTR車系，旗下的車型名稱是Skyline GTR C210、Skyline GTR HR31、Skyline GTR BNR32、 Skyline GTR BNR34等等。

在2007年的Skyline GTR BNR34后，Skyline與GTR拆分為兩個車系，拆分以后Skyline車系掛上了英菲尼迪車標成為了英菲尼迪G系列，英菲尼迪G系列車型就包括了Q50。而GTR依然掛著日產(chǎn)車標作為日產(chǎn)高性能車系。而這次日產(chǎn)推出的Skyline新車實際上就是新款英菲尼迪Q50，只是重新掛上了日產(chǎn)車標并且用了GTR車系外觀設計。

如果將Skyline中網(wǎng)擋住，可以很明顯看出這是采用了英菲尼迪的樣式設計，但整個中網(wǎng)的樣式卻是用了GTR的設計，最后拼出了這款Skyline的前臉外觀。從本質(zhì)上來說Skyline已經(jīng)是英菲尼迪車型，但此次卻掛上了日產(chǎn)標志，讓日產(chǎn)和英菲尼迪更加混亂。

內(nèi)飾方面沿用英菲尼迪Q50的造型風格，但在配置上進行了升級，搭載了日產(chǎn)最新的輔助駕駛系統(tǒng)和更多的主被動安全配置。

Skyline的長度是4810mm，寬度1820mm，高度1440mm，軸距為2850mm，動力會使用3.5L V6混動系統(tǒng)以及3.0T V6汽油發(fā)動機，匹配的是7擋手自一體變速箱。3.0T車型分為高低功率，高功率可以輸出405馬力，低功率可以輸出305馬力；混合動力系統(tǒng)發(fā)動機最大馬力為305匹，電機最大馬力為68匹。

售價方面，3.0T低功率車型是4274640日元，折合人民幣27.94萬元；3.0T高功率車型是5523120日元，折合人民幣36.10萬元；混合動力車型是5474520日元，折合人民幣35.78萬元。