自輝騰停產(chǎn)之后，途銳就是目前大眾最貴的車型了。在今年的日內(nèi)瓦車展上，第2020款途銳運(yùn)動(dòng)版（RLine）正式亮相，在今年年底就會(huì)在海外市場(chǎng)上市，預(yù)計(jì)到了2020年就會(huì)引入到國內(nèi)市場(chǎng)。

前臉方面，2020款途銳運(yùn)動(dòng)版的前臉與現(xiàn)款在樣式上保持一致，但中網(wǎng)和霧燈位置的網(wǎng)格變成了黑色，以此在外觀上營造出動(dòng)感。

車尾方面，新款途銳的尾部設(shè)計(jì)同樣與現(xiàn)款保持一致，并沒有作出改動(dòng)。排氣管雙邊單出的樣式在現(xiàn)款上也有使用，可以在視覺上增加馬力提高車輛的運(yùn)動(dòng)感。

據(jù)報(bào)道，2020款途銳會(huì)在內(nèi)飾方面進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，中控多媒體系統(tǒng)會(huì)使用一塊15英寸的屏幕，而儀表則是一塊12.3英寸的全液晶顯示屏，整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺將會(huì)更加具有科技感。

參考目前大眾多款已經(jīng)更新的車型，可以看到大眾在這一輪車型改款或者換代的主要工作是配置升級(jí)，而2020款途昂據(jù)悉會(huì)配備自動(dòng)大燈、自適應(yīng)懸架、輔助轉(zhuǎn)向、車道偏離、夜視系統(tǒng)等等功能。

動(dòng)力方面，目前已知的是2020款途銳會(huì)使用一臺(tái)V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可以輸出421馬力900N·m扭矩，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一套全時(shí)四驅(qū)，搭配的是19英寸輪轂。至于汽油版目前暫時(shí)還沒有相關(guān)消息。