考駕照比高考還要緊張，這是多少人的心聲。好不容易過了科目二這個困難的項目，沒想到后面還緊挨著科目三這個依舊令人頭疼的玩意兒。周圍很多的學(xué)員在科目三補(bǔ)考五次都掛了，不得不重新報名學(xué)習(xí)。不僅僅是浪費精力，很多人還覺得掛科很丟人。

在考試之前，聽到很多人都說科目二是最難的。就小編而言，覺得還是科目三比較難，科目二死記硬背教練教的秘訣，還是能完成好各個項目的?？颇慷^了的人，在現(xiàn)實中肯定不能馬上進(jìn)行倒車入庫以及側(cè)方停車等，因為生活中能夠車主進(jìn)行泊車的路況比訓(xùn)練場的復(fù)雜多了。

科目三就不一樣了，科目三考驗的是真正的駕駛技術(shù)。像手動擋最難的油離配合等，很容易讓新學(xué)員手忙腳亂，駕駛經(jīng)驗是日積月累起來的。除非你真的是很有開車的天賦，就能在短時間內(nèi)掌握的很熟練，大部分普通人都會緊張，操作上都很晦澀生疏。這種情況下，掛了科目三一點都不丟臉。

因為科目三的掛科率也很高，不是你一個人才這么“笨”。不過科目三補(bǔ)考五次都掛了就有點可惜了，學(xué)員應(yīng)該在第一二次的時候就將自己薄弱的部分記住，回去駕校進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。同時有的學(xué)員心態(tài)很不好的，還要在調(diào)整心態(tài)上多花點功夫，好的心態(tài)就成功了一半。

總體來說。駕照考試的要求是過于苛刻的，一個就學(xué)了幾個月時間的學(xué)員就要熟練完成一些中上強(qiáng)度的操作，這本身就是不可能的。在駕校學(xué)員多，每個人能練習(xí)的時間又少。毫不夸張的講，就算是開車多年的老司機(jī)去考科目三，都有可能出現(xiàn)失誤的情況。

不過從交通部門的角度出發(fā)，這也是為了大家的生命安全著想，不嚴(yán)格規(guī)范駕考制度，每個人不用學(xué)不用練就能輕輕松松考到駕照，這就是對社會的不尊重了。綜合來說，科目三本來就難，所以掛科了一點都不丟人。