美系車在國內(nèi)鑿開的生面，別克算得上是一位功不可沒的得力干將。在日常生活中，群眾已經(jīng)很自然就形成一種思想，開別克車特別有面子。有的人還會將別克與大眾比較，關(guān)于這兩者哪個(gè)面子更大也是眾說紛紜。

為什么開別克有面子

別克進(jìn)入中國的歷史可以追溯到清朝，末代皇帝溥儀就購買過一輛當(dāng)年新式的四門別克豪華轎車。到了上世紀(jì)30年代，別克又成了政界以及商賈的首選座駕。這是最早起就打進(jìn)中國市場的美系車型。再后來，通用將成熟的別克車型引進(jìn)中國市場，一進(jìn)來就用新世紀(jì)、GLX和GL三款車型打開高檔車型的局面。商務(wù)車的形式讓國人覺得大氣，自然形成了一種很豪華的形象。如今，別克在國內(nèi)最貴的車型GL8也不過50萬，算不上豪華車的檔次。不過別克在中國打響的第一炮，之后出再低端的車型，人家還是會覺得這是一輛很有面子，很尊貴的車。

別克跟大眾哪個(gè)有面子

從老百姓層面看，別克顯然是比大眾更有面子的。因?yàn)楫?dāng)年大眾在中國打天下的時(shí)候，用的是桑塔納、捷達(dá)這樣的便宜車型，導(dǎo)致中國老百姓買得起車那會兒，基本上都是捷達(dá)和桑塔納，夸張點(diǎn)說就是爛大街了。十幾年前結(jié)婚的時(shí)候，大家都喜歡用“子彈頭”別克作為婚車，覺得特有面子。大眾樹立的品牌形象在群眾的眼中，確實(shí)沒有別克高。