近幾年，國內(nèi)車企實力不斷增強，而消費者購車觀念日益理性，涌現(xiàn)出一批批自主品牌，其中比較知名的有長城、吉利、奇瑞、比亞迪等，誰才是國產(chǎn)車排行榜里的老大呢？國產(chǎn)最好的車排名第一是哪家的產(chǎn)品呢？先來看看國產(chǎn)十大汽車品牌排行，第一名讓人有點意外。

1.狀元——吉利

吉利汽車起步比較晚，在1997年進入汽車領域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠景等十多款整車產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了A級、B級、SUV等乘用車范疇。而收購豪華品牌沃爾沃后更是風生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一直好評，在國產(chǎn)品牌排行榜上排名第一也是實至名歸。

2.榜眼——長城

長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領域，對比起吉利算是偏科生，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，還有后來的哈佛H6，在SUV領域站穩(wěn)腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。可見在國產(chǎn)車排行榜是相當有實力的。

3.探花——長安

擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產(chǎn)十大汽車品牌排行榜第四名也是可以理解的。長安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領域，是一直用心開發(fā)自主汽車品牌的企業(yè)。

4.進士——奇瑞

作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機技術(shù)，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進入國產(chǎn)十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競爭進步已經(jīng)非常不錯了，但是多品牌策略并不適合當前自主品牌的發(fā)展，多層定位不但分散了競爭力。

5.貢士——比亞迪

雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術(shù)終于可以排上用場，便搭乘政府扶持的順風車，在新能源道路越走越順。

6.會元——五菱

正所謂“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽車品牌成立于1985年，艱苦創(chuàng)業(yè)、自強不息是武林品牌的企業(yè)精神，該品牌在2021年累計售出了304452輛，是國內(nèi)汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。

7.舉人——傳祺

傳祺不從低端市場切入的傳祺必定很有個性，作為2010年推出新生代品牌，結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達和福特銳界，分走了該領域的一塊大蛋糕。

8.解元——紅旗

作為檢閱車以及外賓接待車專屬品牌，紅旗在國人心目中一直有著較高的品牌形象，作為中國一汽旗下高端豪華汽車品牌，紅旗近兩年開始推出大量民用車型，其中紅旗H9一經(jīng)亮相就受到了眾多消費者的關(guān)注，該車型的氣場堪比勞斯萊斯。

9.秀才——名爵

名爵的前身是百年英國運動汽車品牌，旗下車型帶有典型的英倫氣質(zhì)，后來品牌被上汽集團收購，名爵遵循上汽“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的新四化戰(zhàn)略，以賽道基因、時代基因和感性力設計基因打造產(chǎn)品，旗下的名爵5、名爵6等車型深受年輕人喜愛。

10.貢生——榮威

榮威是上汽集團在2006年創(chuàng)立的一個汽車品牌，其中榮威（ROEWE）這個名字取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。榮威的品牌在4年時間里面發(fā)展迅速，其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經(jīng)成為榮威汽車的品牌標簽。