根據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄記載，目前世界上最長的車是一輛名為美國夢(mèng)的豪華車，長度為30.48米。這一款車由設(shè)計(jì)師Jay Ohrberg基于凱迪拉克EIDorado制造，至于為什么要制造這么一輛車，大概是因?yàn)镴ay Ohrberg是一個(gè)喜歡收藏各種稀奇古怪汽車的收藏家。

美國夢(mèng)擁有26個(gè)車輪以及兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管如此拐彎依然非常困難，需要兩名駕駛員一起操作。這么長一輛車相信大家都很好奇里面究竟有什么，對(duì)于美國人來說酒吧泳池坑定少不了，并且還有豪華套房、SPA池、高爾夫草坪、大號(hào)的水床以及直升機(jī)停機(jī)坪等等。

美國夢(mèng)制造的時(shí)候花費(fèi)了300萬美元（約合人民幣2077萬），而用途主要是婚禮車以及一些促銷公司用來促銷，但這么一輛華而不實(shí)的車最終只有獨(dú)自停在倉庫一角慢慢生銹腐爛的下場。

而在澳大利亞也有一種很長的車，人稱公路列車。公路列車可謂是澳大利亞的一種奇特風(fēng)景，我們都知道澳洲的最大特點(diǎn)就是地廣人稀，并且礦產(chǎn)資源豐富，而公路列車就是用于運(yùn)輸這些礦石的。

那為什么澳大利亞不使用火車而要搞這種公路列車呢？原因正如前面說到的那樣，澳大利亞地廣人稀，鋪設(shè)鐵路的費(fèi)用會(huì)很高并且沒什么人搭乘，所以并不劃算。實(shí)際上澳大利亞只是在沿海地區(qū)鋪設(shè)了鐵路，而廣闊的內(nèi)陸物質(zhì)運(yùn)輸就要靠公路列車。

公路列車可以分為A~K級(jí)，A級(jí)是由一個(gè)車頭拉一個(gè)短貨箱和一個(gè)長貨箱，盡管如此長度也是去到了27米；比較常見的是G級(jí)，由一個(gè)車頭拉三個(gè)長貨箱；最長的是K級(jí)，長短貨箱一共七個(gè)。為了打破世界上最長的公路列車記錄，布里斯班的一個(gè)名叫約翰亞特金森的人駕駛著他的公路列車并拉了112個(gè)車箱，長度超過了1474米。