在車水馬龍的道路上穿梭，到處都是車多為患！只要遇到突發(fā)情況（如汽車拋錨），道路基本癱瘓，而這些車輛大多數(shù)是一些報廢車輛，在道路上駕駛時存在不少的安全隱患。為什么他們不選著報廢呢？如果車輛不報廢會有什么后果？其實根本的原因很簡單。

我們都知道，報廢汽車的剩余價值計算：剩余價值=補貼+廢鐵單價*噸數(shù)-收購費用。按照汽車一噸的重量計算，正規(guī)手續(xù)下來只能得到500元的補貼。但是嚴禁私自將報廢車輛拆件自賣出售“五大總成”，否則后果很嚴重，如果你名下有報廢車輛不進行報廢，即使你購買新車還是不能上牌的，也過不了年審，說白了就是不能上路，因此不要貪圖小利導致惡性循環(huán)。

最新《報廢機動車回收管理辦法》規(guī)定，拆解的報廢機動車“五大總成”（發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架）具備再制造條件的，可以按照國家有關規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經過再制造予以循環(huán)利用。這將明顯地提升報廢機動車回收利用價值，從而有助于形成汽車報廢更新的長效機制，加快淘汰老舊機動車。

車輛不報廢的后果很嚴重，根據(jù)《道路安全法》規(guī)定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳、強制報廢，并處以200-2000元罰款，吊銷駕駛證。同時應該在30日進行處理，對于公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

另外車輛不報廢繼續(xù)行駛還有以下隱患：

1、報廢車輛技術狀況差，安全隱患極大。穩(wěn)定性極低，容易釀成交通事故，輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴重危害道路交通安全。

2、報廢車輛使用年限長，尾氣超標嚴重。由于報廢車輛受技術限制，發(fā)動機功率不足，車輛尾氣排放的污染物嚴重超過國家規(guī)定標準，不僅造成資源浪費同時也污染環(huán)境。

3、報廢車輛侵權行為多，路面管控困難。報廢車多使用套牌、假牌甚至無牌，肆無忌憚地違反交通法規(guī)的現(xiàn)象屢見不鮮，電子警察進行違章拍攝因套牌、假牌等問題造成不必要的侵權行為。

4、報廢車輛后遺癥狀多，社會矛盾復雜。一旦發(fā)生交通事故，報廢車輛車主不但要獨自承擔一定的賠償責任，而且還要承擔相應的法律責任，而報廢車主選著逃逸或不愿承擔責任所產生不少的社會矛盾。

知道了報廢車輛的后果如此嚴重，部分車主表示，嚇得我馬上把車拿去報廢。車輛報廢的一般流程：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；

2、對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知書》，而對于日常已經達到報廢要求和年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；

3、車主使用《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛，事故車輛可以由拖車交送；

4、回收企業(yè)經查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；

5、車主持《報廢申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》、和車輛解體證明、回收牌證到車管所進行報廢登記。