雖然皮卡這一車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)上受眾不高，但在歐美市場(chǎng)上，皮卡可是比SUV還要受歡迎。國(guó)外市場(chǎng)上的皮卡比我們國(guó)內(nèi)的皮卡要高大，也正是因?yàn)閲?guó)外皮卡尺寸大，所以在擁擠狹小的中國(guó)道路上顯得格格不入，因此一直以來(lái)外資品牌都沒(méi)有將它們的大皮卡引入到中國(guó)。但是這一格局即將要改變，因?yàn)樵?018年3月，大眾在紐約車(chē)展上發(fā)布了Atlas Tanoak皮卡，并宣布主攻北美和中國(guó)市場(chǎng)。

據(jù)了解，Tanoak是基于大眾Atlas SUV車(chē)型設(shè)計(jì)的，來(lái)自于大眾的MQB平臺(tái)。Tanoak長(zhǎng)5438mm，寬2030mm，高1844mm，軸距為3260mm，如果大家對(duì)于這樣的數(shù)字沒(méi)有感覺(jué)，那么直觀點(diǎn)理解就是比途昂還要高、還要寬、還要長(zhǎng)的一款皮卡車(chē)。

動(dòng)力方面，Tanoak采用3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還有2.0T汽油和柴油兩種動(dòng)力選擇。與之搭配的是八速自動(dòng)變速箱和4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

Tanoak的外觀專(zhuān)利已經(jīng)向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)通過(guò)，可能會(huì)在將來(lái)通過(guò)官方渠道引入中國(guó)。即使Tanoak引入之后也只是所有汽車(chē)品牌當(dāng)中第三款官方引入的大皮卡車(chē)，所以Tanoak的獨(dú)特個(gè)性程度還是非常高的。

除了Tanoak，大眾還有另一款皮卡名叫Amarok。相信大部分朋友都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)Amarok這一款皮卡，畢竟這款皮卡甚至沒(méi)有在亞洲地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售。通過(guò)了解得知Amarok的平行進(jìn)口裸車(chē)價(jià)格約為六十萬(wàn)，而廠家指導(dǎo)價(jià)為39萬(wàn)元左右。

Amarok車(chē)長(zhǎng)5181mm，寬1954mm，高1832mm，軸距3095mm，相對(duì)來(lái)說(shuō)比Tanoak瘦了一圈但也比途昂尺寸更大。

動(dòng)力上最新款使用的是一款3.0TV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速手自一體變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

而在巴西市場(chǎng)上，大眾還有一款皮卡名為Saveiro。Saveiro與高爾夫是同一平臺(tái)的產(chǎn)物，所以尺寸上會(huì)比較小巧。Saveiro還沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)，并且大眾也沒(méi)有消息說(shuō)要將這款車(chē)型引入到國(guó)內(nèi)。但有媒體猜測(cè)如果這一款皮卡能夠引入到國(guó)內(nèi)那么售價(jià)可能在8萬(wàn)元左右，這樣的售價(jià)與一部分國(guó)產(chǎn)皮卡的售價(jià)相當(dāng)。

只是與高爾夫同平臺(tái)，那么Saveiro的尺寸就不會(huì)很大，比我們常見(jiàn)的自主品牌皮卡車(chē)還要小那么裝載能力可能就差了很多。并且售價(jià)還要與自主品牌皮卡相當(dāng)，就這么看來(lái)與自主品牌的皮卡很難競(jìng)爭(zhēng)，而且自主品牌的皮卡口碑也是不錯(cuò)的。