科目二考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn),科目二練車是天天練嗎
科目二可以天天練車,也可以隔天練車。每天都練車能夠快速提高駕駛技巧,并且也需要滿足一天最多四個(gè)學(xué)時(shí)的練習(xí)時(shí)間,也就是四個(gè)小時(shí)。如果是天天練車,建議要控制每天練車的時(shí)間,避免練車時(shí)間過長(zhǎng)容易生厭。
	
科目二又稱小路考,C1C2科目二考試內(nèi)容有側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(S彎)、倒車入庫。滿分100分,合格標(biāo)準(zhǔn)80分,科目二每次考試有兩次機(jī)會(huì)。設(shè)定有不合格、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
科目二考試詳細(xì)扣分標(biāo)準(zhǔn)
| 科目二扣分項(xiàng)目 | 扣分值 | 
| 通用評(píng)判: | |
| 不按規(guī)定使用安全帶或者戴安全頭盔 | 100 | 
| 遮擋、關(guān)閉車內(nèi)音視頻監(jiān)控設(shè)備 | 100 | 
| 不按考試員指令駕駛 | 100 | 
| 不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件 | 100 | 
| 起步時(shí)車輛后溜距離大于30cm的 | 100 | 
| 駕駛汽車雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤 | 100 | 
| 使用擋位與車速長(zhǎng)時(shí)間不匹配,造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低 | 100 | 
| 車輛在行駛中低頭看擋或連續(xù)2次掛擋不進(jìn) | 100 | 
| 行駛中空擋滑行 | 100 | 
| 視線離開行駛方向超過2s | 100 | 
| 違反交通安全法律、法規(guī),影響交通安全 | 100 | 
| 不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線或者民警指揮信號(hào)行駛 | 100 | 
| 不按規(guī)定速度行駛 | 100 | 
| 車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線 | 100 | 
| 長(zhǎng)時(shí)間騎軋車道分界線行駛 | 100 | 
| 對(duì)可能出現(xiàn)危險(xiǎn)的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施 | 100 | 
| 因觀察、判斷或者操作不當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況的 | 100 | 
| 行駛中不能保持安全距離和安全車速的 | 100 | 
| 行駛中身體任何部位伸出車外的 | 100 | 
| 制動(dòng)、加速踏板使用錯(cuò)誤的 | 100 | 
| 考生未按照預(yù)約考試時(shí)間參加考試的 | 100 | 
| 駕駛姿勢(shì)不正確的 | 10 | 
| 起步時(shí)車輛后溜距離小于30cm的 | 10 | 
| 操縱轉(zhuǎn)向盤手法不合理的 | 10 | 
| 起步或行駛中掛錯(cuò)擋,不能及時(shí)糾正的 | 10 | 
| 起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈的 | 10 | 
| 起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前,開轉(zhuǎn)向燈少于3s即轉(zhuǎn)向的 | 10 | 
| 轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚,或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小的 | 10 | 
| 換擋時(shí)發(fā)生齒輪撞擊的 | 10 | 
| 遇情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速的 | 10 | 
| 因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次的 | 10 | 
| 制動(dòng)不平順的 | 10 | 
| 倒車入庫按下列規(guī)定評(píng)判: | |
| 不按規(guī)定路線、順序行駛的 | 100 | 
| 車身出線的 | 100 | 
| 倒庫不入的 | 100 | 
| 規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成考試的 | 100 | 
| 中途停車的(每次) | 5 | 
| 坡道定點(diǎn)停車和起步按下列規(guī)定評(píng)判: | |
| 車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后超出50cm的 | 100 | 
| 起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的 | 100 | 
| 車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且前后不超出50cm的 | 10 | 
| 車輛停止后,車身距離路邊緣線30cm以上的 | 10 | 
| 停車后,未拉緊駐車制動(dòng)器 | 10 | 
| 側(cè)方停車按下列規(guī)定評(píng)判: | |
| 車輛入庫停止后,車身出線的 | 100 | 
| 規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成考試的 | 100 | 
| 行駛中車身觸碰庫位邊線 | 10 | 
| 行駛中輪胎觸軋車道邊線的 | 10 | 
| 中途停車的(每次) | 5 | 
| 曲線行駛按下列規(guī)定評(píng)判: | |
| 車輪軋道路邊緣線的 | 100 | 
| 中途停車的 | 100 | 
| 行駛時(shí)擋位未掛在二擋以上 | 5 | 
| 直角轉(zhuǎn)彎按下列規(guī)定評(píng)判: | |
| 車輪軋道路邊緣線的 | 100 | 
| 中途停車的(每次) | 5 | 
科目二練車一般在1-2個(gè)星期即可,對(duì)于大多數(shù)人來說,這也是比較合理的時(shí)間。其實(shí)你問一下周邊考過駕照的朋友就知道,練車時(shí)間太長(zhǎng)的話,反而容易將自己練蒙了,并且很容易感到疲憊。所以最好定一個(gè)目標(biāo)時(shí)間,平時(shí)練車一定要有針對(duì)性,感覺可以了就可以去預(yù)約考試了。
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- C1科目二學(xué)時(shí)為16學(xué)時(shí),C2科目二學(xué)時(shí)為14學(xué)時(shí)。其中科目二中的操縱裝置的規(guī)范操作、起步前車輛檢查與調(diào)整、惡劣條件下的駕駛、山區(qū)道...[詳細(xì)]
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- 考科目二的時(shí)候,由于場(chǎng)地或流程不熟悉的影響,很多時(shí)候會(huì)使考生出現(xiàn)失誤,因此考生也就需要注意部分常見事項(xiàng),以免失分。 上車準(zhǔn)備...[詳細(xì)]
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