汽車下坡時(shí)應(yīng)掛低檔位，比如1-2擋，不能空擋滑行或持續(xù)踩制動(dòng)踏板，空擋滑行存在安全隱患；用制動(dòng)踏板制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱甚至制動(dòng)失靈的情況。

下坡使用低檔位，也可以稱為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。在汽車下坡時(shí)不斷退檔，配合腳剎讓速度慢慢降低下來(lái)。

下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)需要注意的時(shí)，如果汽車高速行駛，突然掛入低檔，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻暴轉(zhuǎn)，由于此時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高時(shí)速度已無(wú)法再上升，雖熱能有一定的制動(dòng)效果，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)比較大。

下坡正確的掛擋姿勢(shì)：先利用制動(dòng)踏板制動(dòng)，然后速度稍有下降就進(jìn)行退檔操作，然后在再次腳剎制動(dòng)，速度下降再退檔。不斷重復(fù)這一過(guò)程，直至掛到最低檔位后采用點(diǎn)剎的方式下完整個(gè)長(zhǎng)坡。

如果車輛配備HDC（陡坡緩降功能），只需要啟動(dòng)系統(tǒng)（按下按鈕），理論上駕駛員無(wú)需踩制動(dòng)踏板，車輛會(huì)自動(dòng)以低速行駛，并且能夠逐個(gè)對(duì)超過(guò)安全轉(zhuǎn)速的車輪施加制動(dòng)力，從而保證車輛平穩(wěn)下坡，但是使用時(shí)應(yīng)該注意：

1、下坡前，啟動(dòng)系統(tǒng)，用剎車和油門控制到合理的下山速度。

2、下坡后，不需要關(guān)閉系統(tǒng)，直接踩油門加速就行。

3、及時(shí)開(kāi)啟陡坡緩降功能也需要將腳放在制動(dòng)踏板上，防止系統(tǒng)故障發(fā)生意外。