開車很多時候講究的是經(jīng)驗(yàn)和感覺，新手由于技術(shù)不太熟練以及對路況處理的經(jīng)驗(yàn)不足，在轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候車身都不太平穩(wěn)，嚴(yán)重的還可能會剮蹭到路邊的障礙物。而導(dǎo)致新手轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭時車輛不平穩(wěn)的很大原因就是車速沒控好以及把握不好應(yīng)該打多少方向。

新手轉(zhuǎn)彎技巧

一、新手在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎之前，應(yīng)該先降低車速。這樣就能有足夠的反應(yīng)時間和操作空間。減速應(yīng)該在彎道前的直道上進(jìn)行，入彎以后再減速車輛受到多個方向的力很容易失控。

二、彎道走線應(yīng)該為入彎時沿著彎道外側(cè)行駛，出彎時沿著彎道內(nèi)側(cè)行駛。

三、因?yàn)檐囕v的設(shè)計(jì)都是轉(zhuǎn)向不足，所以車速比較高沿道路右邊右轉(zhuǎn)彎時可以多打四分之一圈方向；而沿著道路左側(cè)左轉(zhuǎn)彎時則只能多打五分之一到六分之一的方向，以此來彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向不足。

四、過彎時感受車輛的拐彎半徑以及轉(zhuǎn)彎中心，多開幾次以后就會找到轉(zhuǎn)彎時的感覺。

新手掉頭技巧

一、與轉(zhuǎn)彎一樣，掉頭之前也要在直道上先降低車速。

二、等車身的B柱過了掉頭障礙時才開始打方向，打方向時應(yīng)該慢慢打死而不是一下就打死。

三、等車身與車道即將平行時開始回正方向，方向回正以后車身剛好與車道平行。

四、同樣的，在掉頭時也要感受車輛的轉(zhuǎn)彎半徑以及轉(zhuǎn)彎中心，培養(yǎng)自己的車感可以使得開車變成一件很輕松的事。