清洗節(jié)氣門是發(fā)動機需要定期進行的維護保養(yǎng)項目之一，對于直噴發(fā)動機而言，每兩萬公里就要清洗一次節(jié)氣門；而歧管噴射的發(fā)動機也應(yīng)該每四萬公里就要清洗一次節(jié)氣門。如果節(jié)氣門積碳嚴重，會影響到車輛的怠速、油耗動力、空調(diào)功能等等方面。

節(jié)氣門有拉線式和電子式兩種。隨著發(fā)動機電控技術(shù)的普及應(yīng)用，拉線式節(jié)氣門已經(jīng)被淘汰，只有在比較老的車型上才能看到。現(xiàn)代的新型汽車都是采用電子節(jié)氣門，根據(jù)油門踏板的深度，節(jié)氣門上的步進電機會相應(yīng)的把節(jié)氣門打開一定角度。

清洗新型的電子節(jié)氣門積碳，在清洗完畢以后還要進行怠速復位學習。如果怠速學習沒有完成，那么車輛就會出現(xiàn)抖動、游車、難啟動、容易熄火等情況。

此外，如果在清洗節(jié)氣門時采用的是強行掰開節(jié)氣門的方式，那么就有可能會導致步進電機損壞，從而使得節(jié)氣門的進氣量控制功能失效，導致車輛發(fā)抖。正確清洗節(jié)氣門需要兩個人配合：

1、一個人在車內(nèi)將點火開關(guān)打開到通電模式（ON擋），但不要啟動發(fā)動機，此時踩下油門踏板就能使節(jié)氣門打開。

2、另一個人將節(jié)氣門前面的進氣管道拆掉，使節(jié)氣門露出來，用不會掉毛的布配合專用的清洗劑清洗。清洗劑一般會有塑料導管，應(yīng)當注意避免導管脫落掉到節(jié)氣門里面。

3、清洗完成后復裝進氣導管，然后通過OBD接口連接專用電腦進行節(jié)氣門的復位怠速學習。通常情況下，請洗完節(jié)氣門并完成怠速學習以后還要到路面實際駕駛，才能讓發(fā)動機ECU更好的完成學習。