根據(jù)車型和發(fā)動(dòng)機(jī)排量的不同，吉利帝豪小排量車型總體油耗測(cè)試成績(jī)理想，在選購(gòu)時(shí)建議根據(jù)下面的結(jié)果在動(dòng)力，油耗，駕駛便利性和價(jià)格等方面做一個(gè)綜合考量。

第一名：帝豪1.5L （5擋手動(dòng)）油耗范圍6.83-8.79，平均油耗在7.81。

第二名：帝豪1.3T （6擋手動(dòng)）油耗范圍6.82-8.82，平均油耗7.82。

第三名：帝豪1.3T（CVT無(wú)級(jí)變速）油耗范圍7.21-9.34，平均油耗8.28。

第四名：帝豪1.5L（CVT無(wú)級(jí)變速）油耗范圍7.61-9.94，平均油耗8.77。

帝豪綜合油耗參考：1.3T手動(dòng)5.0 L/100km，網(wǎng)友平均油耗7.5L（79人）；1.3T CVT無(wú)級(jí)變速5.0 L/100km，網(wǎng)友平均油耗7.7L（92人）；1.5L手動(dòng)5.0 L/100km，網(wǎng)友平均油耗8.6L（1849人）；1.5L CVT無(wú)級(jí)變速5.0 L/100km，網(wǎng)友平均油耗8.2L（172人）。

小結(jié)：外觀大氣，空間足夠，操控清晰，油耗稍微偏高但可接受，動(dòng)力夠用，安全性較高。但在減震方面做得不太理想，遇到顛簸路面沒有起到很好的緩沖作用，是一款性價(jià)比不錯(cuò)的平民用車。

經(jīng)濟(jì)節(jié)約的駕駛風(fēng)格：

1、提前換擋；切記：最高的檔位總是最省油的檔位。就大多數(shù)車輛來說，3-檔時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速為30km/h，4-檔為40km/h，5-檔為50km/h。

2、滑行停車；條件允許時(shí)應(yīng)松開油門踏板讓汽車慢慢滑行停車，例如，遇前方交通信號(hào)燈轉(zhuǎn)為紅燈時(shí)即應(yīng)如此滑行停車。汽車需停車等待較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)（例如，停在鐵路道口等待時(shí)）務(wù)必關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、有預(yù)見性地駕駛汽車和“隨車流”行駛；頻繁制動(dòng)和加速勢(shì)必增加油耗。因此，有預(yù)見性地行駛，與前車保持足夠的距離，只需松開油門踏板減速而無(wú)需制動(dòng)，從而避免車速波動(dòng)過大，也就是說盡可能避免主動(dòng)制動(dòng)和急加速。

4、平穩(wěn)勻速行駛；與經(jīng)常制動(dòng)和急加速相比勻速行駛更為重要：行駛車速越穩(wěn)定，油耗越低。巡航控制系統(tǒng)有助于駕駛員保持勻速的駕駛方式。

5、適度使用車內(nèi)輔助電氣設(shè)備；使用某些電氣設(shè)備時(shí)會(huì)顯著增加油耗，例如：空調(diào)系統(tǒng)制冷功能。如已達(dá)到取暖目的，則應(yīng)及時(shí)關(guān)閉座椅加熱器。后風(fēng)窗上無(wú)霧氣或冰時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉風(fēng)窗加熱器。

6、燃油消耗率提高的其它影響因素，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)發(fā)生故障，汽車在山區(qū)行駛。牽引掛車行駛等。

7、避免短途行駛；起動(dòng)冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)油耗極高，汽車行駛數(shù)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)油耗方能恢復(fù)到正常水平，故應(yīng)盡可能避免短途行駛。

8、正確調(diào)整輪胎充氣壓力；輪胎氣壓符合要求可降低車輪的滾動(dòng)阻力，降低油耗。此外，輪胎氣壓略高于規(guī)定值+0.2bar時(shí)也可節(jié)省燃油。