標(biāo)致的歷史起點是1810年，阿爾芒•標(biāo)致家族在法國巴黎成立了一家生產(chǎn)拉鋸，彈簧等機械用品的工廠。直到1830年，公司的生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)向了自行車，并持續(xù)了幾十年。然而，在十九世紀(jì)80年代，蒸汽動力的機車引起了阿爾芒的注意。與戴姆勒會談后，他相信汽車行業(yè)有前景，于是開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車。

1889年，第一輛以蒸汽為動力的標(biāo)致車誕生；1890年，標(biāo)致推出了使用戴姆勒發(fā)動機的12型汽車。標(biāo)志對于汽車發(fā)展有著很大影響，比如第一輛使用橡膠輪胎的汽車、第一輛使用方向盤的汽車、第一輛前置式發(fā)動機的汽車等等。在第一輛標(biāo)致汽車誕生后，標(biāo)致就一路迅猛高歌，即使被戰(zhàn)爭碾壓也很快恢復(fù)過來。

1976年，標(biāo)致完成與雪鐵龍的合并，成立了法國標(biāo)致雪鐵龍集團（PSA集團）。1992年，東風(fēng)汽車集團與標(biāo)致雪鐵龍集團簽訂合資協(xié)議，建立神龍汽車有限公司。神龍汽車公司生產(chǎn)的第一款車型就是90年代最火的富康，與捷達、桑塔納同是那個年代的縮影。而中國第一款標(biāo)致則是標(biāo)致307。