艾瑞澤5 CVT尊貴版搭載的是1.5T發(fā)動機以及模擬7速的CVT變速箱。最大馬力可達147匹，最大扭矩210N·m。由于CVT變速箱的特性，所以在起步時并沒有很猛烈的加速。全程的加速度都非常平穩(wěn)，最終百公里加速用時12.6秒。這個成績對于1.5T發(fā)動機來說并不理想。

相較之下，手動擋車型的加速要好很多。由于手動變速器沒有轉(zhuǎn)速限制，所以在4000轉(zhuǎn)時彈射起步可以感受到很強烈的推背感。雖然換擋時稍有動力損失，但是手動變速箱很直接的將發(fā)動機動力輸出到車輪上，沒有各種限制。使得最終的百公里加速成績是9.38秒。

對比可以看出，艾瑞澤5 CVT變速箱的調(diào)校非常保守。主要是這款CVT19確實無法承受發(fā)動機最高扭矩。這款CVT如其名，只能承受190N·m扭矩，所以導(dǎo)致發(fā)動機無法全力輸出。只能期待下一代艾瑞澤可以匹配一個更有力的變速箱了。