逸動(dòng)dt的磨合期為1500公里，0-500公里為初始磨合期，行駛速度通常在70-80km/h以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)為宜；500-1000公里為中期磨合期，最高行駛速度可達(dá)到90-100km/h，轉(zhuǎn)速3000即可；1000-1500公里為后期磨合期，最高行駛速度可以提至近120km/h，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000即可。處在磨合期的新車，實(shí)際載荷維持在規(guī)定載荷的70%及以下；忌長(zhǎng)途行駛；剎車系統(tǒng)需要磨合，切記時(shí)常緊急制動(dòng)。

磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~3000公里，這是保證機(jī)件充分的接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整和提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對(duì)車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性會(huì)產(chǎn)生重要的影響。出廠后的新車，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)了磨合，但是零件的表面依然較為粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些較難發(fā)現(xiàn)的隱患。

另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅會(huì)使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了機(jī)油潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高，屬于正?，F(xiàn)象。