漢蘭達是中大型SUV的老大哥，在口碑上已經(jīng)深入人心。途觀L在加長之后，空間上有了很大的提升。究竟?jié)h蘭達和途觀l哪個好，途觀l和漢蘭達哪個保值？下面咱們就來分析一下吧！

外觀對比

漢蘭達的外觀，給人的感覺就是“擔屎唔偷吃”，簡直就是廣東人的寫照。確實，在廣東開得起漢蘭達經(jīng)濟條件應該不會太差，但有錢的廣東人都是辛勤工作才換來的財富，所以像漢蘭達這種樣子的車就很對廣東人的胃口。務實、可靠是漢蘭達的主旋律。

從外觀來看，如果說探岳是偏向于年輕消費者那么途觀L就是偏向于中年消費者。整個外觀的設計是套用了海外車型Tiguan的風格語言，這看似并沒有問題。但你總覺得途觀L看起來就是沒有Tiguan來得順眼。

內(nèi)飾對比

漢蘭達的內(nèi)飾還是我們熟悉的樣子，|車廂里 最顯著的變化就屬那款中控屏了。大氣、好用是它的優(yōu)點。以現(xiàn)在的評判標準來說，用料算不上很好，這倒不是說它在用料上縮水了，只是競品的用料越來越好，反襯它的用料就沒什么可圈可點的了。

進入到車內(nèi)，途觀L的內(nèi)飾設計真的沒有什么可以評價的，都是大眾那套萬年不變的風格。用手去摸一摸方向盤儀表臺這些位置，感覺出途觀L的做工用料還是不錯的，符合這個級別價格的水平。不過這種沒有太多花里胡哨的設計確實挺耐看。

車身尺寸

動力對比

駕駛體驗

漢蘭達的2.0T機器的調(diào)教非常平順，以至于起步那一下渦輪還沒建立起壓力，感覺會比較肉。搭配一個愛信的6AT，這個變速箱沒啥優(yōu)點，就是技術成熟，耐用平順性好。底盤調(diào)教會偏向舒適，激烈駕駛下懸掛支撐力不足。

開起來以后，途觀L給人的感覺并沒有太過的笨重，畢竟這也不是一輛純粹的中型SUV。但是在過彎的時候它也給不了人很干脆的感覺，并且方向盤的虛位有點大。底盤懸架的調(diào)教是典型的MQB平臺硬中帶韌的感覺，對于顛簸的過濾能力還算不錯。不過可能是車輛重心變高了，側(cè)傾的幅度有點大。

配置對比

在定位上漢蘭達要比途觀高一個等級，配置上途觀會更加完善，無論是舒適性配置還是實用配置上，途觀L都有絕對的優(yōu)勢。在空間上漢蘭達的表現(xiàn)要優(yōu)秀許多，因此兩者在性價比上都各有千秋。

總結

途觀l作為后起之秀，在科技配置方面肯定是要比漢蘭達更加豐富的，而大眾品牌車型的主要優(yōu)勢包括外觀、空間、操控等，從途觀L上也可以略見一斑。但是，豐田漢蘭達也算是中大型SUV的“標桿”車型，均衡是其代名詞，口碑和質(zhì)量是它現(xiàn)階段比途觀更具優(yōu)勢的地方，至于途觀L和漢蘭達之間怎么選，就看你是需要更大的尺寸空間還是更高的配置水平了。在保值率上漢蘭達也會更有優(yōu)勢。