哈弗紅藍(lán)雙標(biāo)策略是成功的，但紅藍(lán)雙標(biāo)畢竟只是進(jìn)行一些小改動(dòng)，在風(fēng)格差異表達(dá)上依舊不明顯，因此H2推出了更加運(yùn)動(dòng)的版本，哈弗H2s。哈弗h2和h2s哪個(gè)好？哈弗h2和h2s有什么區(qū)別你知道嗎？

外觀對(duì)比

H2的車身大小足足比H1長(zhǎng)37厘米。不過(guò)可能由于H1的身材實(shí)在太過(guò)嬌小可愛(ài)，即使是加長(zhǎng)增肥之后的H2依舊定位為一臺(tái)小型SUV，但是H2的整體觀感已經(jīng)與H1完全不同了，看起來(lái)起碼是一臺(tái)正兒八經(jīng)的SUV而不是A0小車的拉高版。

哈弗H2s同樣采用紅藍(lán)標(biāo)車型。紅標(biāo)車的前進(jìn)氣格柵為蜂窩狀，藍(lán)標(biāo)車型則為六邊形橫向鍍鉻飾條格柵。此外，二者的前大燈組設(shè)計(jì)也有所區(qū)別，整體呈現(xiàn)出兩種不同的風(fēng)格。俠女比其H2，H2S明顯更加運(yùn)動(dòng)年輕。

內(nèi)飾對(duì)比

H2中控的設(shè)計(jì)比較中庸，即使在配色上選擇了更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的紅色，但依舊沒(méi)辦法令人感覺(jué)到有運(yùn)動(dòng)感，這種“偽運(yùn)動(dòng)”的感覺(jué)就像給一個(gè)不擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的人套上一套運(yùn)動(dòng)衫，本質(zhì)沒(méi)多大變化。中控車機(jī)的界面設(shè)計(jì)有點(diǎn)古老，但幸好藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等功能還是有的。

哈弗H2紅藍(lán)標(biāo)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)均采用對(duì)稱式中控臺(tái)布局，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏于時(shí)尚，并帶有細(xì)節(jié)裝飾。配置部分，新款哈弗H2s標(biāo)配CarPlay+Carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車影像等配置。此外，自動(dòng)智尚型還增加了電動(dòng)座椅、電動(dòng)腰部支撐、側(cè)氣簾、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等配置。

尺寸對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比

駕駛感受

兩者的駕駛感受是一樣的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和紅標(biāo)車型上的調(diào)教是一模一樣的，在低速時(shí)低扭十分羸弱，6AT變速箱好像一位太極高手，把發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的扭矩化解再化解。當(dāng)渦輪開(kāi)始起壓時(shí)，能帶來(lái)一點(diǎn)加速上的小高潮，但隨著轉(zhuǎn)速一路攀升，動(dòng)了很快就萎了，還沒(méi)開(kāi)始已經(jīng)結(jié)束。不過(guò)這臺(tái)變速箱有個(gè)很好的優(yōu)點(diǎn)，那便是在平順性上做得十分優(yōu)秀，增檔減檔過(guò)程很平順，只是有時(shí)候變速邏輯顯得不夠聰明。

配置對(duì)比

在配置上，哈弗H2會(huì)更加高，像是全景天窗、安全氣簾和多媒體配置H2會(huì)占更大優(yōu)勢(shì)。另一方面，H2S的內(nèi)飾做工和質(zhì)感又會(huì)比H2高上一大截，在同樣價(jià)錢中，H2會(huì)顯得更加實(shí)用。

總結(jié)

如果要論舒適程度的話，內(nèi)飾更加精致的哈弗H2s無(wú)疑表現(xiàn)會(huì)更好，但如果要以實(shí)用性作為對(duì)比的話更高配置的哈弗H2顯得性價(jià)比更高。在動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)一致的情況下，就看你是配置黨還是內(nèi)飾黨了。