以前有一個香港廣告是這么說的：夏天，為大地帶來雨水。疏導(dǎo)雨水，需要暢通噶渠道。但當(dāng)遇到隨處拋棄噶垃圾、建筑廢料同油污，淤塞噶渠道就會為我哋帶來煩惱。當(dāng)雨量太大或者排水渠堵塞，就會導(dǎo)致路面積水，從幾厘米到一米都有可能。遇到積水時，很多SUV車主就開始躍躍欲試，而轎車車主則瑟瑟發(fā)抖，來回試探。

顯然，一般轎車涉水深度肯定比不過SUV，轎車的涉水深度通常不會超過20公分，一些設(shè)計得比較低趴的車型甚至不能超過15公分。我們可以目測水位到車身部件的高度來判斷能否涉水通過：

1、車輪半高——綠色安全

2、門框高度——黃色預(yù)警

3、排氣管高度——橙色警戒

4、進氣口高度——紅色高危

上面這些都是理論的涉水深度，實際涉水中，車輛的速度、周圍車輛的影響都會導(dǎo)致這些理論值發(fā)生變化，所以我們并不能單單靠上面的標(biāo)準(zhǔn)來涉水。

涉水的正確方法

保證車輛低速行駛，并隨時查看根據(jù)積水的深度，手動擋車型應(yīng)盡量使用1擋，穩(wěn)住油門平穩(wěn)通過，自動擋也應(yīng)盡量掛入強制低速擋或雪地模式，增大車輛扭矩同時防止輪胎打滑，盡量避免劇烈的行駛動作和中途滅車。出水后應(yīng)連續(xù)制動幾次，迅速蒸發(fā)剎車盤的水分，保證車輛的制動性能。

涉水熄火怎么辦

如果車輛在行駛過程中涉水了，出現(xiàn)進水熄火情況，這時需要先保持冷靜并立即關(guān)閉點火開關(guān)，不要試圖再次啟動發(fā)動機，因為這樣會對發(fā)動機造成很大的損害，而且保險公司會予以不受理賠處理；然后盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發(fā)生短路。然后再叫拖車，報保險。

汽車涉水后，應(yīng)該及時排除剎車片水分

尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復(fù)多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。

汽車涉水后熄火的真正原因

“只聽說游泳嗆水嗆死的，沒聽說菊花進水淹死人的”，話粗理不粗。車輛涉水最怕的不是排氣管進水，因為根據(jù)氣壓的原理，水通過排氣管灌入發(fā)動機是不大可能的，真正怕進水的是進氣口。我們知道，發(fā)動機運轉(zhuǎn)是靠油氣混口后進入氣缸燃燒來驅(qū)動車輛的。然而，當(dāng)油氣混合中混入水以后，就會導(dǎo)致車輛因為“嗆到水”而熄火，這才是真正的主因。

相關(guān)熱點：

①發(fā)動機進水就報廢了嗎

②泡水車修好后影響大嗎

③被水泡過的車能開幾年