2023年小轎車報廢標準按照以下四種情況討論：

第一種情況，達到報廢規(guī)定使用年限的；

解讀： 《機動車強制報廢標準》規(guī)定，取消對非營運轎車行駛年限的規(guī)定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。也就是說，非營運的小轎車行駛到60萬公里后就要引導強制報廢，如果還想要繼續(xù)開，除非能通過年檢。

第二種情況，經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的；

解讀：這種就涉及到年檢的問題；即使你的車輛還沒過60萬公里，但如果車輛使用超過10年，年檢時間就會變成一年一檢，要是你沒能通過年檢，同樣也要強制報廢的。

第三種情況，經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的；

解讀：早在2020年出臺了國六排放標準，按照之前報廢國二和國一的套路來看，到時候國三車可能也會被被強制報廢。這也就意味著，即使你車沒有開到60萬公里，也將面臨報廢。

第四種情況，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的；

解讀：就算有60公里，但要是連續(xù)三個年檢周期沒有去審車，那么同樣也會被強制報廢。這里說的“3個年審周期”并不一定是3年，這個主要根據(jù)車輛的實際檢驗周期來算的，像那些超過10年的，一年一次查驗周期，要是車主連續(xù)3次（即3年半時間內(nèi)）沒有去年檢，那么也將強制報廢。

2023年小轎車報廢補貼

達到報廢標準的車而進行強制報廢的小轎車是沒有補貼的，想要拿到報廢補貼，就得在車輛還沒有到報廢的期限，即將要到了而去主動報廢。政策強壓下，與其花大錢維護老車，時刻面臨被強制報廢的風險，不如主動申請報廢，拿到不錯的補貼。具體的補貼標準如下：

*以上數(shù)據(jù)僅供參考，具體要以當?shù)貫闇?/strong>