在高端商務(wù)MPV中，很少有自主品牌會去觸及，因為該市場一直以來都被別克gl8、奧德賽等合資車型霸占，不過少并不代表沒有，今天我們來聊一下廣汽傳祺旗下的高端商務(wù)車型gm8，看看究竟廣汽傳祺gm8質(zhì)量怎么樣?

傳祺GM8的質(zhì)量

大家都知道，傳祺GM8目前已經(jīng)正式改名為“M8”，因此在第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中我們可以看到，2021款傳祺M8投訴量僅有6個，2020款車型投訴量也只有19個，這樣的投訴量可以說是非常少了。

而車輛的典型故障主要體現(xiàn)在電路故障、車門故障、冷卻系統(tǒng)故障、故障燈亮等，由此可知傳祺M8的質(zhì)量還是非?？煽康?，不僅故障率低，而且故障的問題也都是些小毛病，所以大家并不用對這輛車的質(zhì)量太過擔憂。

眾所周知，一輛車就算質(zhì)量再好也難免會存在缺陷，畢竟世界上幾乎不可能打造出一款完美的車，只要是一輛車就總能在它的身上挑出缺點。那么這時很多人就對傳祺gm8產(chǎn)生了興趣，究竟廣汽傳祺gm8致命缺點是什么？

1、尾箱儲物空間小

傳祺GM8車內(nèi)雖然有著不錯的空間表現(xiàn)，能夠給乘客帶來較為舒適的乘坐感受。但是后尾箱的儲物空間確實有些偏小，雖然MPV車型大多數(shù)都存在這樣的毛病，但如果是作為家用車，一家人出行時行李還要放在后排座椅上就著實有些雞肋。

2、動力比較弱

傳祺GM8全系搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，其中最大馬力252匹，峰值扭矩390牛米。雖然參數(shù)看著不錯，但實際開起來動力輸出還是比較肉的，不過這種做法也可以理解，畢竟MPV車型設(shè)計的初衷就是照顧家人或者乘客，動力柔順才是王道。

3、品牌影響力差

品牌可以說是這款車最大的缺點了，無論是別克GL8，還是本田奧德賽，它們都是合資MPV中的老字號，并且早已經(jīng)在國內(nèi)MPV市場中站穩(wěn)了腳跟。而傳祺作為后起之輩，即使產(chǎn)品再出色，品牌上不去也難以讓商務(wù)人士所認可，這將會是傳祺GM8需要面臨的最大挑戰(zhàn)。

綜上所述，其實傳祺GM8的產(chǎn)品力是非常強的，之所以銷量上不去，是因為國產(chǎn)車在消費者心目中的認可度還是太低了。但是隨著自主品牌汽車的不斷發(fā)展，消費者的思維也在悄然改變，相信總有一天我們國產(chǎn)的MPV也能讓老板們感到自豪、有面子。