發(fā)動(dòng)機(jī)清洗有必要嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，重要性自然不言而喻。一般我們?nèi)?S店做保養(yǎng)的時(shí)候，工作人員經(jīng)常就會(huì)為我們熱心推薦清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目，什么潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗、燃油系統(tǒng)清洗、冷卻系統(tǒng)清洗等，那么這些發(fā)動(dòng)機(jī)清洗項(xiàng)目到底有沒有必要呢，我們來(lái)探究一下。

發(fā)動(dòng)機(jī)清洗——燃油系統(tǒng)

首先，我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)燃油系統(tǒng)的清洗，這也是我們最常聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗項(xiàng)目。清洗的目的首當(dāng)其沖就是各種積碳，什么節(jié)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室等。積碳是汽車避免不了的，例如汽車的怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無(wú)力，起動(dòng)困難等結(jié)果都跟積碳有關(guān)，所以定期清洗還是很有必要的。

目前，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的清洗方法主要有三種，一是直接向油箱中添加燃油清潔劑；二是采用“打吊瓶”方式進(jìn)行清洗；三是采用免拆洗機(jī)進(jìn)行清洗。需要注意的是，油路正常的清洗頻率應(yīng)是3-4萬(wàn)公里/次，如果你實(shí)際用車時(shí)間不長(zhǎng)或駕駛狀況良好，那就完全沒必要進(jìn)行清洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)清洗——潤(rùn)滑系統(tǒng)

這里說(shuō)的潤(rùn)滑系統(tǒng)指的就是機(jī)油管道了，油品的沉淀物、機(jī)件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來(lái)的灰塵等都會(huì)不斷地沉積成油泥、油垢、膠質(zhì)和積碳。長(zhǎng)期下去對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)也是有磨損的，因此，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)也是很有必要的。

但是，這個(gè)也要看機(jī)油的油質(zhì)和車輛的使用狀況而定，一般來(lái)說(shuō)，如果你的車使用的機(jī)油是品質(zhì)較好的半合成或全合成機(jī)油，那么只要定期做好保養(yǎng)即可。要是你的車輛已經(jīng)開了4年以上了，那么可以考慮在更換機(jī)油的時(shí)候?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗，這也是清洗的最佳時(shí)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)清洗——冷卻系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量經(jīng)水循環(huán)系統(tǒng)送到水箱，時(shí)間一長(zhǎng)，水箱內(nèi)壁也會(huì)結(jié)上一層厚厚的水垢。當(dāng)水垢沉積到一定程度，就會(huì)造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環(huán)。由于水垢層的導(dǎo)熱性差，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件惡化，機(jī)件出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，聯(lián)動(dòng)零件間不能保持正常的工作間隙，使力學(xué)性能變壞，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的清洗，筆者認(rèn)為是沒有必要的。如果你的車輛有規(guī)范使用合格的防凍液，定期添加或更換，那么就不會(huì)出現(xiàn)上述所說(shuō)的情況。水垢問題一般是車主把自來(lái)水當(dāng)成防凍液來(lái)用導(dǎo)致的，當(dāng)然，要是不規(guī)范使用防凍液，那掏錢來(lái)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗也是必要的。

寫在最后

發(fā)動(dòng)機(jī)清洗可謂是4S店和維修廠盈利較高的項(xiàng)目之一，細(xì)分下又可以拆分為燃油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)的清洗，進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī)清洗價(jià)錢在幾百到上千不等。作為消費(fèi)者，我們可不能被店家牽著鼻子走，這里并不是否定清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的必要性，而是建議大家要提高警惕，學(xué)習(xí)一些保養(yǎng)常識(shí)，這樣才不會(huì)被輕易忽悠。