你有沒有試過車子跑了一段時(shí)間熄火后，再打火就變得很困難，為什么熱車熄火后不易打著火？接下來我們來看看熱車打不著火是什么原因

相信很多車主都試過冷車啟動(dòng)困難，但是熱車打不著火是為什么呢？

1、噴油器滴漏

噴油器噴油工作是正常情況，不過出現(xiàn)滴漏就屬于額外供油，所以噴油器滴漏越嚴(yán)重混合氣就越濃，從而導(dǎo)致熱車不好啟動(dòng)。

2、碳罐電磁閥損壞

熱車啟動(dòng)本身燃油霧化是正常的，不需要再補(bǔ)充油氣，如果碳罐還一直在給進(jìn)氣道補(bǔ)充油氣，就會(huì)造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。

3、燃油質(zhì)量

熱車熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是蠻高的，如果燃油本身就很容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。

4、進(jìn)氣溫度傳感器

進(jìn)氣溫度傳感器類似與水溫傳感器，它們的作用都是修正噴油量，不過不同的是，如果水溫傳感器故障，就會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；而進(jìn)氣溫度傳感器故障，就會(huì)導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)是老大難問題，積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過稀，從而影響啟動(dòng)，這種情況在冷車啟動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)。

當(dāng)然除了這幾個(gè)常見因素，還有很多原因造成熱車不好啟動(dòng)，處理起來也不是車主一人能夠解決，如果出現(xiàn)熱車不好啟動(dòng)的情況，建議車主到專業(yè)維修店或者4S店進(jìn)行檢修。