陸風(fēng)汽車(chē)是中國(guó)江鈴控股旗下知名品牌汽車(chē)，成立于2002年，擁有昌北基地與小藍(lán)轎車(chē)基地兩大生產(chǎn)基地。陸風(fēng)主要生產(chǎn)SUV車(chē)型，包括：陸風(fēng)X5PLUS、陸風(fēng)X8 、陸風(fēng)X5和陸風(fēng)X7 系列產(chǎn)品。

要是有人問(wèn)“國(guó)產(chǎn)品牌哪個(gè)SUV比較好”，想必很多人都會(huì)想到如今撐起國(guó)產(chǎn)SUV半邊天的長(zhǎng)城哈弗，其中哈弗H6就長(zhǎng)期占領(lǐng)這SUV銷(xiāo)量排行榜的冠軍，其他車(chē)型也同樣是國(guó)民熱款，可謂是當(dāng)下SUV界的明星選手。

不過(guò)要是說(shuō)起國(guó)內(nèi)SUV的先驅(qū)，有不少的人都會(huì)提及到陸風(fēng)這一品牌，雖然陸風(fēng)在如今的市場(chǎng)上已然是風(fēng)燭殘年，毫無(wú)往日的光輝，但在2002年，還沒(méi)有SUV概念的時(shí)候，陸風(fēng)就已經(jīng)發(fā)布了具有SUV理念的陸風(fēng)X9，并取得了相當(dāng)驕人的成績(jī)，可以說(shuō)，江鈴陸風(fēng)就是當(dāng)年神一般的存在。

在2017年SUV的銷(xiāo)量排行榜中，哈弗H6奪得冠軍寶座，同品牌的哈弗H2也擠進(jìn)前十，可謂是雙贏。而陸風(fēng)在前30名的榜單上不見(jiàn)蹤跡。據(jù)資料顯示，陸風(fēng)汽車(chē)2017全年銷(xiāo)量為38874輛，年環(huán)比下降44%，在所有品牌中排位第62，可謂是物是人非。

衡量一款汽車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)是否成熟，其三大件的表現(xiàn)是否穩(wěn)定是一個(gè)最基本的指標(biāo)。顧名思義，三大件就是指車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán)，成熟的產(chǎn)品即便會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量瑕疵，也絕不應(yīng)該再三大件上有太多的瑕疵。那么陸風(fēng)的質(zhì)量到底怎么樣呢？和哈弗相比誰(shuí)更好？下面我們就來(lái)以陸風(fēng)當(dāng)家車(chē)型— 陸風(fēng)X7 和哈弗銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)— 哈弗H6 來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。

從車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺(tái)上了解到陸風(fēng)X7相關(guān)投訴主要都出現(xiàn)在車(chē)輛三大件上：變速箱頓挫、異響，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、抖動(dòng)甚至無(wú)故熄火，這顯然說(shuō)明陸風(fēng)X7是一款不夠成熟的產(chǎn)品。在加上涉嫌“抄襲”攬勝極光的外觀，使得陸風(fēng)x7的口碑一直不溫不火。

我們?cè)賮?lái)看看哈弗系列最暢銷(xiāo)車(chē)型—哈弗H6，同樣是三大件，哈弗H6在車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺(tái)上的表現(xiàn)也是不容樂(lè)觀，從2011-2018年，哈弗H6的投訴一直就集中在底盤(pán)和變速箱故障投訴上，不過(guò)考慮到哈弗的市場(chǎng)占有量比較大，所以質(zhì)量問(wèn)題是會(huì)比陸風(fēng)的要多。

提到質(zhì)量問(wèn)題，就不得不提到車(chē)輛的安全性。我們先從哈弗H6開(kāi)始，此前全新哈弗H6在C-NCAP獲得碰撞五星評(píng)價(jià)，在正面的100%重疊剛性壁障碰撞測(cè)試和正面40%重疊可變形壁障碰撞測(cè)試中，全新哈弗H6分別以16.74分和16.66分完成測(cè)試，而在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞測(cè)試中，則以18.00分的滿(mǎn)分成績(jī)完成試驗(yàn)。能夠在C-NCAP中取得如此優(yōu)異的成績(jī)，想必也是哈弗質(zhì)量實(shí)力的體現(xiàn)。

陸風(fēng)X7到目前為止還未參與第三方的車(chē)輛碰撞安全測(cè)試，只是在內(nèi)部自行進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試要求是按照2012版C-NCAP碰撞規(guī)程執(zhí)行。在100%正面碰撞中，陸風(fēng)X7以50km/h的速度撞向剛性壁障，碰撞后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被全部彈起，中間的橫置防撞梁幾乎完好無(wú)損，此外在碰撞試驗(yàn)中，天窗并未受到絲毫損毀，更多測(cè)試數(shù)據(jù)還有待官方公布。

論品牌效應(yīng)、市場(chǎng)保有量、口碑等，陸風(fēng)已然不是當(dāng)年那個(gè)意氣風(fēng)發(fā)的少年，拿陸風(fēng)和哈弗做對(duì)比是不對(duì)等的，長(zhǎng)城哈弗的地位如今也是人人皆知，能與之匹敵的只有寶駿、傳祺等品牌。但是作為曾經(jīng)的SUV先驅(qū)，陸風(fēng)的品質(zhì)還是不容置疑的，但那已經(jīng)是后話(huà)了，如今一個(gè)江河日下，一個(gè)如日方升，時(shí)間已然替我們分了勝負(fù)。