電子手剎因?yàn)椴倏v省力，所以當(dāng)今許多車型都使用電子手剎取代傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。事實(shí)上電子手剎和機(jī)械手剎的最終原理都是通過剎車鉗夾緊剎車盤而達(dá)到制動的效果，但不論是機(jī)械手剎還是電子手剎，總會出現(xiàn)一些“大頭蝦”忘記解除剎車就起步的情況。

電子手剎能夠取代機(jī)械手剎的原因除了操縱簡便，還有就是能夠避免帶著手剎起步的情況發(fā)生。在電子手剎啟用的情況下如果駕駛員掛上D擋并踩下油門，那么電子手剎就會自動解除。正常情況下我們解除電子手剎都需要踩下剎車并且按下手剎開關(guān)，但電子手剎能夠自動解除的功能確實(shí)可以很好避免帶著手剎起步的情況。

目前的汽車江湖中，大部分的電子手剎車型，都會在我們停車熄火、解開安全帶后，自動幫我們開啟電子手剎；而當(dāng)我們再次上車，系好安全帶、車門關(guān)閉后，只要踩一腳油門，自動手剎也會自動的解除。再者說，如果不小心在高速行駛時(shí)拉起電子手剎，那電子手剎也不會立即響應(yīng)，而是當(dāng)車速接近停止時(shí)（一般是10KM/h以下），手剎才會起作用。

電子手剎可不是那種甘于現(xiàn)狀的系統(tǒng)，為了江山社稷，它會風(fēng)不顧身地完善自己。于是，電子手剎的衍生功能——自動駐車（AUTO HOLD）應(yīng)運(yùn)而生。紅綠燈路口的等待、走走停停的旅程、世人日益日益懶惰的習(xí)性等等，這些都讓自動駐車（AUTO HOLD）混得風(fēng)生水起。

當(dāng)我們打開自動駐車功能后，在車水馬龍的堵車路段、在風(fēng)起云涌的紅綠燈路口，只要是踩下剎車，車子停穩(wěn)之后，系統(tǒng)判斷車我們車子需要剎車了，就會自動幫我們拉起手剎，而要起步走的時(shí)候，我們只需要輕踩油門，手剎自動解除。

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