汽車上坡輔助系統(tǒng)通常是集成于車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP）上，如果你車上的ESP保持開(kāi)啟狀態(tài)，則上坡輔助功能也是保持默認(rèn)開(kāi)啟的狀態(tài)。我們也可以把ESP按鍵當(dāng)成是上坡輔助的開(kāi)關(guān)按鍵，如下圖所示。

汽車上坡輔助使用條件及方法

1、換擋桿位于除空檔外的其它檔位上（手動(dòng)檔車型）；換檔桿位于P外的任何位置(自動(dòng)檔車型)

2、汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)；

3、油門(mén)未踩下；

4、手剎未拉起；

在滿足以上基本條件的前提下，在車輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板的情況下，車輛啟動(dòng)上坡輔助控制。有些車輛是操控者進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板后上坡輔助系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。另外，在坡路上倒車時(shí)該系統(tǒng)同樣起作用。坡道輔助功能啟動(dòng)之后，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)在駕駛員腳離開(kāi)剎車踏板之后的兩到三秒內(nèi)仍然保持壓力，從而使車輛不后溜。此時(shí)駕駛員只需要在制動(dòng)系統(tǒng)保持壓力的兩三秒內(nèi)踩油門(mén)即可，超過(guò)了一定時(shí)間不踩油門(mén)或剎車，制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)卸掉壓力導(dǎo)致車輛后溜。

未配備上坡起步輔助控制時(shí)，駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門(mén)踏板。然而，配備上坡起步輔助控制時(shí)，因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑，所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。兩到三秒的時(shí)間看起來(lái)很短，但其實(shí)已經(jīng)非常充足，甚至扣一下腳再踩油門(mén)都有足夠時(shí)間。