全新標(biāo)致308質(zhì)量太差了?標(biāo)致308優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
說起東風(fēng)標(biāo)致308你會想到什么詞去形容呢?法國浪漫、奇葩、降價、故障率高,這些都是網(wǎng)友對于標(biāo)致308的評價,而筆者在充分了解和體驗(yàn)了標(biāo)致308優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)后想到的詞則是可惜。
這個可惜首先是可惜在太拖沓
眾所眾知,浪漫的法國人為了享受浪漫,一個午餐能夠慢條斯理地吃上幾個小時,有點(diǎn)像我們廣東人一個早茶喝一上午那樣。這種拖沓在308的更新?lián)Q代上也能體現(xiàn)出來。
簡單說說標(biāo)致308的歷史吧,這一款車型其實(shí)誕生的時間并不長,第一代308于2007年推出,并在較晚的12年才引入中國市場;2015年308進(jìn)行換代,到來的就是目前我們看到的這一款。雖然中間有幾次改款,但都是小兒科,13年的時間才換代兩次,實(shí)在是太慢。
標(biāo)致308質(zhì)量太差是308老車主對于308的印象,這不是偏見,因?yàn)?4款的標(biāo)致308確實(shí)是有很大的質(zhì)量問題,包括了燒機(jī)油、變速箱頓挫異響、油路故障等等。而最大的問題還不是這些故障,而是在這些故障頻發(fā)之后標(biāo)致并沒有立即采取行動通過改款的方式解決,硬是從14年拖了2年拖到16年才直接換代。而這樣的做法,其實(shí)是無異于自殺。
當(dāng)然了,14款的問題已經(jīng)沒有再出現(xiàn)在19款上,只是14款的問題加上標(biāo)致的不作為直接就導(dǎo)致標(biāo)致的口碑受到影響,客戶也流失了一大堆。
法國浪漫=奇葩設(shè)計
國內(nèi)的消費(fèi)者將法系車的奇葩設(shè)計戲稱為法國浪漫,筆者覺得應(yīng)該叫法國“浪”“慢”會更好。慢就是上面講到的拖沓,而浪,則是那些不符合主流習(xí)慣的設(shè)計。
譬如說308的轉(zhuǎn)速表是在儀表的右邊,并且還是逆時針轉(zhuǎn)動的,在靜態(tài)下確實(shí)看起來非常對稱;但一啟動和跑起來之后,這些指針一個指東一個指西,給人的感覺就是亂七八糟。既然法國人這么喜歡對稱,那么為什么308的雨刮又設(shè)計成儀表指針那樣左右各一個呢?
再者標(biāo)致308的空調(diào)濾芯位置真的非常奇葩,筆者一位汽修廠工作的朋友曾說:有一次廠里來了個308保養(yǎng)要換空調(diào)格,但是把雜物箱都拆下來了也找不到在哪里換,最后還是打電話問了標(biāo)致4S店才知道該死的空調(diào)格居然藏在馬鞍下方。
還有就是扶手箱的設(shè)計,內(nèi)部的空間容量小想要放的東西基本上都裝不進(jìn)去,只能放放行駛證和一些收據(jù)發(fā)票;并且扶手箱蓋太低太短,手不扶著方向盤手肘都放不了。
產(chǎn)品沒有任何賣點(diǎn)
標(biāo)致308在國內(nèi)賣得不好,完全就是因?yàn)楫a(chǎn)品沒有賣點(diǎn),而上面提到的奇葩設(shè)計對我們正常使用并沒有太大影響,習(xí)慣了其實(shí)也還好。
308的產(chǎn)品定位是低端緊湊型家用車,同等的對手有大眾寶來、昂克賽拉、??怂?/u>、軒逸等等。這一車型的消費(fèi)者需要的是什么?要么就是昂克賽拉或者??怂鼓菢拥膫€性,要么就是寶來或者軒逸的實(shí)用性。
個性,就是要有吸引人眼球的外觀,標(biāo)致308有嗎?沒有,反而308的外觀更加偏向于實(shí)用性;
實(shí)用性,就是要有不錯的空間,標(biāo)致308有嗎?也沒有,反而308的后排空間和昂克賽拉不相上下。
所以說,標(biāo)致308首先在自己的定位上就已經(jīng)搞混了。
其實(shí)標(biāo)致308還是有優(yōu)點(diǎn)的,那就是它的駕乘感非常不錯。網(wǎng)上常說標(biāo)致的底盤功力可以讓扭力梁也有多連桿的舒適性,標(biāo)致308就能很好地印證這一說法。
只是舒適性對于這一級別的消費(fèi)者來說并不是首要的,走在鋪裝路面上扭力梁和多連桿又能有多大差別?再加上你的后排空間這么小,就算底盤是磁懸浮的也都是不舒服。
也就是說,標(biāo)致308的優(yōu)勢對不上需求。
總結(jié)
標(biāo)致308是真的可惜,可惜在標(biāo)致對它的更新?lián)Q代太過拖沓,可惜在一些設(shè)計不盡如人意,可惜在空有好的底盤卻對不上需求。標(biāo)致不想退出中國市場,卻不甘像大眾那樣消費(fèi)者要什么就做什么,最后落得的下場便是消亡。
其實(shí)法國人絕對不是不會造車,法國的“浪”“慢”也并不是缺陷,世界上很大一部分美輪美奐的車型都是來自法國,譬如說阿爾法羅密歐、法拉利、布加迪等等。只能說法國人更加擅長制造這種處于美學(xué)和工程學(xué)頂端的作品,法式風(fēng)格在平民用車上并不適合。
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