別克新君威在動力系統(tǒng)方面，君威采用的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配9擋手自一體變速箱的組合，起步轉(zhuǎn)速可以達到2500rpm，但發(fā)動機沒什么爆發(fā)力，整個加速過程都很平淡。它的加速度一直很均勻，變速箱對于動力的傳送也到位，體感上很像CVT車型。

加速過程它經(jīng)過三次換擋，最后沖線時已經(jīng)是四擋了，最終用時9.47秒，即使算上多換一擋的時間，這個加速成績在同級別里也是偏慢的了。新款君威發(fā)動機型號從老款的LDK變成了新一代的LTG，同樣搭配6速手自一體變速箱。

不過整備質(zhì)量大幅降低125kg，因此其綜合工況的百公里油耗7.4L比老款大幅降低1.8L。同樣，新的1.5T發(fā)動機作為入門級新君威的動力配置，搭配七速雙離合變速器，性能介于老款車型的2.0L和1.6T發(fā)動機之間，但燃油經(jīng)濟性卻足足降低了2L左右。