天逸發(fā)動機好不好，天逸的發(fā)動機是哪產(chǎn)的
天逸搭載1.6T/1.8T兩款發(fā)動機，二者的最大功率分別為167馬力和204馬力，匹配第三代Tiptronic智能6速手自一體變速箱（帶運動模式）。發(fā)動機技術(shù)：直列四缸、渦輪增壓、雙頂置凸輪軸16氣閥、缸內(nèi)直噴發(fā)動機、CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)。
雪鐵龍天逸搭載的發(fā)動機與標(biāo)致4008的 1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機是相同的，最大功率分別為167馬力和204馬力，匹配6速手自一體變速箱。宣稱這款發(fā)動機是PSA集團與寶馬一起研發(fā)的，曾連續(xù)多年蟬聯(lián)國際年度發(fā)動機大獎。
實際上除PSA旗下的DS品牌以外，所有東風(fēng)標(biāo)致/東風(fēng)雪鐵龍的1.6THP發(fā)動機和寶馬基本上是沒什么關(guān)系的，進口1.6THP200的發(fā)動機具備寶馬特色的：氣門可變升程/進排氣側(cè)氣門可變正時潛力巨大，通過調(diào)校可以突破250馬力，動力響應(yīng)積極，高轉(zhuǎn)速響應(yīng)迅速。動力輸出從1000~6000轉(zhuǎn)都能給你帶來強勁的動力體驗，
但是現(xiàn)在的所有PSA旗下的1.6THP均為163馬力的版本，這個版本的發(fā)動機零部件基本全部實現(xiàn)了國產(chǎn)化。最核心的部分：氣門可變升程缺失，這樣的變化使發(fā)動機的性能嚴(yán)重縮水。國產(chǎn)化的發(fā)動機由神龍汽車公司襄陽工廠進行生產(chǎn)，進口的則在法國PSA集團生產(chǎn)。
1.6T與1.8T，這兩款發(fā)動機為同一個設(shè)計思路，大量共享部件，甚至使用同一個發(fā)動機本體，只是使用了不同的連桿和曲軸從而產(chǎn)生出1.6與1.8兩個不同排量。當(dāng)然，同樣的做法在行業(yè)內(nèi)并不罕見，這不足以成為這兩款發(fā)動機的黑點。
2017年7月19日，雪鐵龍全球首臺SUV天逸正時在成都神龍工廠下線，正式邁入量產(chǎn)階段。神龍汽車第四工廠主要生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍以及東風(fēng)風(fēng)神品牌的SUV車型，新車將基于PSA集團旗下的EMP2模塊化平臺打造。
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