東南dx3投訴最多的故障就是異響的問(wèn)題了，主要集中在儀表盤(pán)，另外故障燈無(wú)故報(bào)警和變速箱問(wèn)題投訴也較多。而因東南dx3質(zhì)量問(wèn)題上新聞的是出風(fēng)口事件，在第一批C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn)中，東南DX3獲得了五星評(píng)價(jià)，問(wèn)題在于正面100%重疊碰撞試驗(yàn)和正面40%碰撞試驗(yàn)中，東南DX3前排不同位置的出風(fēng)口破裂脫落。

這在高速碰撞過(guò)程中存在安全隱患，破碎的出風(fēng)口是尖銳的物體，容易對(duì)駕乘人員造成二次傷害。所以東南dx3制造工藝還是有待提高的。另外查看了東南dx3的相關(guān)投訴問(wèn)題，投訴量并不多，投訴的問(wèn)題也并不集中，說(shuō)明并沒(méi)有存在普遍性的大問(wèn)題。

再來(lái)看看下面東南dx3和其競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型名爵zs，長(zhǎng)安cs55，寶駿510，傳祺gs3近四個(gè)月的銷(xiāo)量情況。從銷(xiāo)量上來(lái)看，東南DX3和其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型一樣隨著銷(xiāo)售旺季的到來(lái)銷(xiāo)量逐漸增加，雖然始終不敵寶駿510和長(zhǎng)安CS55，但能打破1萬(wàn)的大關(guān)也實(shí)屬不錯(cuò)了。而從品牌的知名度來(lái)講，也確實(shí)不足寶駿和長(zhǎng)安汽車(chē)。

東南dx3除了故障問(wèn)題以外，再來(lái)看看還有什么缺點(diǎn)，首先是動(dòng)力問(wèn)題：東南dx3采用的是1.5L和1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用CVT無(wú)級(jí)變速。雖說(shuō)是三菱的動(dòng)力，但東南dx3的實(shí)際表現(xiàn)的確不好，起步加速偏慢，明顯的動(dòng)力不足，當(dāng)然1.5T車(chē)型的表現(xiàn)基本還行。

而東南dx3的另一個(gè)缺點(diǎn)也還是離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，東南dx3在隔音上整體還是不錯(cuò)的，風(fēng)噪以及路噪的處理都較好，唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較明顯，特別是在高速上加速超車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)傳到車(chē)廂內(nèi)部了。而車(chē)主較為關(guān)心的油耗問(wèn)題，東南dx3的表現(xiàn)并不會(huì)很差，百公里實(shí)測(cè)油耗9.5L/100km，與其定位相近的SUV中油耗的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，算不上很省油，但也并不十分費(fèi)油。

車(chē)跟人一樣，帥氣或是漂亮的臉蛋有時(shí)也可以成為一張王牌，從而改變一生，總有人會(huì)為你的顏值買(mǎi)單。東南汽車(chē)目前和賓尼法利納進(jìn)行了合作，而東南DX3就是東南汽車(chē)?yán)^東南DX7之后，意大利賓尼法利納合作研發(fā)的第二款車(chē)型，而東南dx3一上市，就在國(guó)內(nèi)外斬獲了27項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)，包括由德國(guó)舉辦的“中國(guó)好設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)。

流動(dòng)的車(chē)身，懸浮的車(chē)型，賓法的內(nèi)飾，這樣的美感實(shí)在沒(méi)有理由不讓人愛(ài)上它。高顏值的外觀讓車(chē)主也多了幾分面子，只要車(chē)在關(guān)鍵的時(shí)候不掉鏈子就行了。不過(guò)內(nèi)飾雖然漂亮，但內(nèi)飾的用料并不是很好，這是較為遺憾的。

總結(jié)：買(mǎi)東南dx3的用戶評(píng)價(jià)，除了外觀很美之外，東南dx3的空間大小也是不錯(cuò)的，配置較高，操控性與舒適性也還可以。可觀來(lái)講，東南dx3整體上還是不錯(cuò)的一款車(chē)，即便東南dx3質(zhì)量投訴最多的故障問(wèn)題也并不會(huì)構(gòu)成大問(wèn)題，但是否值得入手，就要準(zhǔn)車(chē)主自己好好糾結(jié)一下了！推薦閱讀：買(mǎi)寶駿510后悔了嗎？打死也不買(mǎi)寶駿510之說(shuō)源起何因（點(diǎn)擊標(biāo)題即可閱讀）。