大眾速騰DSG的問題主要集中在7速干式雙離合的DQ200，最嚴重的問題是過熱死機導致動力中斷，也基本上只有這個問題是真正影響行車安全，但經(jīng)過換油、軟件升級等措施之后部分已經(jīng)得到解決。

碰到變速箱頓挫，不要將就，馬上去檢測維修?，F(xiàn)在一汽大眾的各地經(jīng)銷商對DSG變速箱的維修檢查非常謹慎，并設置了門檻，有車主曾去到2家上海一汽大眾的專營店，維修接待聽到我說DSG變速箱問題的時候，讓車主把車放在店中一個月，期間需要經(jīng)過幾次路試并將變速箱數(shù)據(jù)發(fā)回一汽大眾廠里檢測，如果出現(xiàn)問題才會啟動進保程序。

DQ200變速箱的問題是歷史遺留問題，現(xiàn)在看來是不可逆也無法改進的，這樣才有了后期7速濕式代號為DQ380變速箱的投產(chǎn)，相信在后期將逐漸取代DQ200的地位，不過，對于大眾來說，這樣增加整車成本的事情，如果沒有政策的逼迫，DQ200還會長期存在于緊湊型等中低端車型之上，大家好自為之吧。