大眾途觀方向盤異響,途觀打方向行駛異響
1、塑料件之間的摩擦
尤其是新車,方向盤由各種塑料件組成,方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦,磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還異響,可以試著把方向盤重新裝配一下。
2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦
這一故障還是比較常見的,主要是因?yàn)槠嚭蟀惭b的腳墊太大(比如大包圍),與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸,隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦。把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。
3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障
拆過(guò)方向盤更應(yīng)該注意,可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插,更換或者固定即可。
4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量
更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,但在更換之后需要做四輪定位。
5、方向機(jī)防塵套漏油
更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計(jì)。
6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障
如果打方向傳來(lái)比較駭人的“咯噔咯噔”的異響,有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的,需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。
要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。
避免打方向盤異響平時(shí)要樹立正確打方向盤的方法
1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向,原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時(shí)偶爾使用。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。
3、需要調(diào)頭的時(shí)候,盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。
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