濰柴汽車這款車，底盤高度是18.1公分，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車車底到地面的垂直距離。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標準的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

正常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能相對來說就不錯，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(低于110毫米)，高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和英致G3差不多的車系有，奧迪Q5（185mm），樓蘭（181mm），觀致5（180mm），比亞迪S6（190mm），碧蓮（190mm），有興趣可以關注一下。