上汽通用別克這款中型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是154mm。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，其底盤最突出部位與水平地面的距離。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標(biāo)準(zhǔn)的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從家用轎車來看，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差?，F(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和君威差不多的車系有，歐諾（160mm），寶馬5系（149mm），圣達(dá)菲（156mm），埃爾法（160mm），雅尊（151mm），有興趣可以關(guān)注一下。