江鈴福特這款車，底盤高度是22.7公分，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)，在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，針對(duì)家用轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能就相對(duì)不錯(cuò)，但開車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速時(shí)，可以輕松操控，但是對(duì)于很復(fù)雜路面，就可能無能為力了。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和撼路者差不多的車系有，自由光(進(jìn)口)（217mm），大柴神（220mm），大切諾基(進(jìn)口)（220mm），普拉多(進(jìn)口)（220mm），蘭德酷路澤（225mm），有興趣可以關(guān)注一下。