這款車，底盤高度是17厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對于轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性相對就好，但如果車速過快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時(shí)，可以輕松操控，但是對于很復(fù)雜路面，就可能無能為力了?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和比亞迪F3差不多的車系有，起亞VQ（165mm），昂科拉（169mm），蒙派克S（170mm），飛騰（170mm），繽智（170mm），有興趣可以關(guān)注一下。