GMC這款高端皮卡，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架，電磁減振前懸架，底盤(pán)高度是22.6公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤(pán)高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

通常來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤(pán)高度，低則不少于110mm，高則不超過(guò)150mm，從家用轎車來(lái)看，底盤(pán)高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車的通過(guò)性相對(duì)就好，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差?，F(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，滿足了又想要通過(guò)性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和SIERRA差不多的車系有，日產(chǎn)D22（215mm），歐藍(lán)德(進(jìn)口)（215mm），帕杰羅(進(jìn)口)（235mm），帕杰羅·勁暢(進(jìn)口)（215mm），雷斯特W（216mm），有興趣可以關(guān)注一下。