名爵銳騰的動力系統(tǒng)依然是那臺代號為15E4E的1.5T發(fā)動機(jī)，該機(jī)型是上汽集團(tuán)與上汽通用共同開發(fā)的產(chǎn)物。最大功率和峰值扭矩分別為169馬力（124千瓦）以及250牛·米，調(diào)校與老款銳騰無異。發(fā)動機(jī)啟動階段，排氣熱量直接傳遞至缸蓋，快速暖機(jī)，提高潤滑油溫度，降低摩擦損失。小慣量渦輪增壓器，提升了發(fā)動機(jī)低速扭矩，改善了增壓器動態(tài)響應(yīng)，使用戶得到更好的駕駛體驗，并降低油耗。

MG GS名爵銳騰還全系標(biāo)配了EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)助力轉(zhuǎn)向、靜音減噪出眾、高可靠性與安全性的目標(biāo)。越野性能方面，MG GS名爵銳騰以28°接近角、23°離去角，以及最大離地間隙185毫米，配以與路虎同源的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，在通過非鋪裝路面時游刃有余。此外，米其林浩悅輪胎的運(yùn)用則為MG GS名爵銳騰帶來卓越的抓地力和超強(qiáng)的靜音性。