幻速s3使用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁+五連桿（非獨(dú)立）懸架。這種布局方式在這個(gè)價(jià)位顯得非常稀松平常，但是幻速s3又在諸多細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化和設(shè)計(jì)，使其底盤(pán)有不少值得關(guān)注的亮點(diǎn)。

新幻速s3五連桿后懸架全稱是五連桿雙叉型獨(dú)立懸架系統(tǒng)，經(jīng)其他工程公司精心調(diào)校，具備卓越車(chē)輛軌跡控制能力，在過(guò)彎時(shí)有出色的輪胎抓力及側(cè)傾小的優(yōu)越性能，即使面對(duì)復(fù)雜多變的路況，依然能夠平穩(wěn)自如。每一個(gè)零件都經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校并通過(guò)專業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)驗(yàn)證測(cè)試，行駛操控順暢度大大提升，讓駕駛更加從容穩(wěn)定。

麥弗遜支柱的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，大家都比較熟悉，但是幻速s3還是在諸多細(xì)節(jié)做出了改進(jìn)。比如鋁合金的軸承座，鉸鏈部分的鋁合金襯套等，都能看出幻速s3對(duì)輕量化做出的努力和對(duì)操控性較高的要求。