大眾凌渡隔音效果還是不錯(cuò)的，車主反映這個(gè)車開起來(lái)還是挺安靜的，如果是胎噪的問題的話，胎噪大小不僅跟輪胎有關(guān)，跟路面材質(zhì)也有關(guān)，好點(diǎn)的瀝青跑起來(lái)噪音就很小

經(jīng)過大眾凌渡車內(nèi)噪音測(cè)試，噪音也是讓人印象深刻的一個(gè)點(diǎn)，看來(lái)官方放棄無(wú)框車窗是個(gè)正確的決定。車廂內(nèi)噪音控制達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，特別是四條馬牌MC5輪胎，即使在120km/h行駛時(shí)，也幾乎聽不到胎噪，此時(shí)車內(nèi)只能聽到一些風(fēng)噪和些許發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，整體表現(xiàn)不輸給主流合資中型車。