長安cx70變速箱使用的是日本愛信6AT變速箱，第三代的愛信6AT變速機構(gòu)用的是兩套行星齒輪，實際作用是升檔動力需要的節(jié)油量變小了；擴大鎖止范圍，這也是對降低油耗有幫助的；節(jié)能閥體換成了高性能功耗低的，在怠速啟停的時候可以根據(jù)需要調(diào)整流量；機油泵升級為電控的，據(jù)說光這一點就能使燃油效率提升9%；而且這個變速箱可以使用低黏度的變速箱油，這樣可以在換擋的時候降低攪動阻力，從而達(dá)到省油的目的。

cx706AT變速箱相對比較成熟，換擋穩(wěn)定平順，而且這個第三代的愛信變速箱有一種“快速換擋技術(shù)（quickshift）”，什么時候升檔什么時候降檔，邏輯更清晰，換擋更平順，加速更快。在液力變矩器上加裝熱交換器，與發(fā)動機冷卻系統(tǒng)相連，通過流經(jīng)熱交換器的冷卻水達(dá)到為變速箱油迅速降溫的目的。

愛信6AT在液力變矩器中加入長行程減震器，抑制震動，前面也說了6AT的換擋平穩(wěn)，齒比寬泛，這也是有利于發(fā)動機保持比較低的轉(zhuǎn)速的，噪音自然就小了；還有一個新技術(shù)：TCM控制單元，智能快速換擋技術(shù)，換擋講究的就是效率。