別克威朗和英朗發(fā)動機區(qū)別,威朗發(fā)動機技術(shù)詳解
時間:2017-08-02 20:56:01 編輯:車主指南
英朗鑄鐵電噴發(fā)動機L2B,五菱宏光也在用。威朗全鋁直噴發(fā)動機L3G,比較新,先進一些,相比感覺心里舒坦一點。但論性能,相差無幾,若論兩者發(fā)動機價格,要相差一萬左右。威朗內(nèi)在的東西更好,英朗表面做的好,像氙氣燈、液壓挺桿了。
威朗搭載的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能重量級動力產(chǎn)品,采用業(yè)內(nèi)領先的噴油嘴中置直噴技術(shù),實現(xiàn)更精確的燃油噴注量和更佳的霧化效果。同時,這款1.5T全鋁發(fā)動機薈萃了變排量機油泵、缸蓋和排氣歧管一體化、專利超靜音逆齒鏈式正時鏈條、全鋁分體式缸體等前沿技術(shù)和結(jié)構(gòu)設計,展現(xiàn)眾多創(chuàng)新亮點和精湛的工藝水平。此外,這款發(fā)動機在研發(fā)過程中用超過1600臺原型機在全球范圍進行測試,總里程達320多萬公里。經(jīng)過各種嚴酷環(huán)境下的全負荷、超極限測試和精細調(diào)校,該發(fā)動機在高性能、低油耗、靜音和耐久性等方面凸顯出眾優(yōu)勢。
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