科沃茲倒車?yán)走_(dá)是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會(huì)與任何障礙物相撞的原理設(shè)計(jì)開發(fā)的。擋位桿掛入倒擋時(shí)，倒車?yán)走_(dá)自動(dòng)開始工作，測(cè)距范圍達(dá)0.3到2.0米左右，故在停車時(shí)，對(duì)司機(jī)很實(shí)用。到危險(xiǎn)距離時(shí)，蜂鳴器就開始鳴叫，讓司機(jī)停車。

倒車?yán)走_(dá)確實(shí)可以起到一定的輔助倒車作用。但倒車?yán)走_(dá)，往往在探測(cè)范圍上存在一定的盲區(qū)。由于雷達(dá)探頭安裝位置的關(guān)系，當(dāng)車后方的障礙物過(guò)低、過(guò)高或角度超過(guò)探頭偵測(cè)的范圍時(shí)，倒車?yán)走_(dá)便會(huì)失效。

像一些人行道臺(tái)階，大石頭等低矮的障礙物，或是一些很高的比如相對(duì)低矮的拱橋等較高的障礙都會(huì)超出倒車?yán)走_(dá)的偵測(cè)范圍。而對(duì)一些較細(xì)的障礙物，比如一根直直的細(xì)鋼筋或者鐵條，倒車?yán)走_(dá)也是無(wú)能為力的。