現(xiàn)在很多高端車都是自動擋的，操作簡單方便，而且換擋并順深受成功人士喜愛啊。不過呢自動擋的變速箱也是需要維護(hù)的。

奔馳的變速箱底殼設(shè)計的是鐵的，比較結(jié)實耐用，也不容易滲油，更換變速箱油也很簡單，不過既然是維護(hù)就不僅僅是換油那么簡單了，變速箱里面也是有濾網(wǎng)的，拆開底殼就可以看見內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

拆開底殼以后，正中間的這個是濾網(wǎng)，這個是需要換掉的，因為變速箱磨損會產(chǎn)生雜質(zhì)鐵屑，這些東西要被過濾下來不然容易堵塞油路和卡住電磁閥。

這是濾網(wǎng)，一般的變速箱都有這個，所有的油必須經(jīng)過過濾，不然雜質(zhì)會損壞內(nèi)部的柱塞電磁閥導(dǎo)致車輛換擋不平順或者無法行駛。還有就是變速箱的耦合器上有放油口直接拆開放油就是。裝好濾網(wǎng)裝好底殼，加油清洗干凈出去跑一圈回來檢查是否滲油就可以了。一般來說都是建議6w公里更換變速箱油，不然油品變質(zhì)潤滑效果差容易導(dǎo)致變速箱內(nèi)部提前磨損。

延伸內(nèi)容：奔馳汽車變速箱

奔馳是為數(shù)不多的，堅持自己制造變速箱的廠家之一。2003年的7G變速箱和2007年的ZF采埃孚8HP相媲美。9G-TRONIC變速箱的體積比7G-TRONIC變速箱更小，而且還要更輕!這是因為9G-TRONIC的零件分布更為縝密，與此同時，9G-TRONIC的液力變矩器采用更輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)，變速箱油底殼采用的也是非常輕質(zhì)的鎂合金。而9G-TRONIC的另一設(shè)計目標(biāo)就是在增加擋位的同時而采用了盡可能數(shù)量少的行星齒輪以及換擋部件。而得益于更智能的電控系統(tǒng)，9G-TRONIC僅需要4組行星齒輪以及6個換擋部件即實現(xiàn)了9個擋位。變速器還設(shè)有3個速度感應(yīng)器，以盡可能讓變速器位于效率最高的擋位。