導讀：車主指南整理了法雷奧95%的投資都用于研發(fā)上的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

Edouard de Pirey：好，非常感謝，我有一頁PPT，簡單的介紹一下，然后還要跟大家討論一下會議的主題。我們第一頁的PPT，我們法雷奧我們的公司是一個汽車的供應商，去年我們的銷售達到了110億美元，我們員工有兩千多，現在中國我們有一萬名的員工，我們的銷售是達到80億人民幣，今年上半年的時候，我們的增長是25%。這是和2011年相比的一個增長指數。我們是唯一的一個供應商，我們是一個比較有特點的、特殊的供應商。在我們所有的產品現在都是在中國，在中國也有基地，這是我對我們公司的一個簡單的介紹。

我要強調的一點就是我們的二氧化碳減排的目標為了實現，這個目標在兩年之前我們就采取了一個新的策略。第一個就是要減少二氧化碳，另外一個就是我們要關注亞洲和新興國家的市場。我談一下市場，其實我們知道中國汽車是全球最大的一個市場。今年確實是中國的一年，因為每個人都把中國市場和美國市場進行比較，實際上我們在進行比較的時候，首先把中國和歐洲的市場進行比較。我們可以看一下德國的汽車，在意大利，西班牙各個國家都銷售，因此歐洲其實是一個很大的市場。我認為今年中國會第一次成為第一個最大的汽車市場，會超過歐洲市場。

我要談剛才所談到的話題，因為我們采取了這兩個策略，這兩個策略主要是基于全面的市場分析的結果，我們的分析其實是非常復雜的，但是我們是基于長遠的利益來發(fā)展，如果有這個機會來了解前沿的一些想法。剛才來自長安以及長城的同事都談到了這一點，他們說主機廠需要進行差異化的工作，而且要減少排放，而且要緊跟形勢。因此我們需要更快的發(fā)展的流程。因此它們需要越來越多的供應商，他們越來越緊密的和供應商合作來支持他們的發(fā)展，也是基于技術的提升以及質量的提升。我想其實這也是我們戰(zhàn)略的根本和基礎。

大概是兩年之前，剛才杰克談到了他的一個新的策略，他確實是讓我們能夠在亞洲和其他的一些新興市場發(fā)展。首先我們要支持我們傳統(tǒng)的客戶，剛才我也談到了這一點，同時我們要進入高增長的市場。盡管說我們在中國增長可能是扁平化的增長，但是8%的增長也是一個很好的數字，也是一個不錯的增長率。外延的自身的增長主要基于四步驟，解釋一下剛才所談到的一點，首先我們要跟傳統(tǒng)的客戶，第二點我們要開發(fā)中國本土的OEM的客戶，第三點我們要開發(fā)符合當地市場需求的產品，因為市場不一樣客戶的需求也不一樣。第四點我們要把取得的經驗用到其他的市場。把我們在某一個市場所吸取的經驗擴展到其他的市場。

再看一下我們外延性的增長，我們有一個全面的非常明確的戰(zhàn)略，也就是關注集團戰(zhàn)略的并購，我們在二氧化碳減排，亞洲新興國家，剛才我們說的這兩個主要策略，我們會收購一些日本的供應商，立足于亞洲，而且同時我們也關注歐洲和南美，這是我們去年所做的一個決定，我們要進行一個智能控制等等。

第二點就是創(chuàng)新，在這里我想說我們是95%的投資都是用在研發(fā)上面，這點是非常重要的，我想和大家分享一下。這個行業(yè)的趨勢是什么呢？之前我們是生產的一些零部件，然后我們就進入到了系統(tǒng)。當然我們下一步要找到一個好的解決方案。這就是為什么我們要進行更多的創(chuàng)新。要在我們整個公司做到這一點，同時我們現在要成為潮流的制定者，我們在生產、研發(fā)、銷售，在過去的一段時間里面，我們有這樣的一個系統(tǒng)，就是發(fā)動機的系統(tǒng)，大概是在一年之前，也是第一次，我們會提供一個解決方案是一個混合的綜合的解決方案，是基于技術的解決方案。我們有1/4的價格，混合動力的一個1/4的價格是要提高這一個產品的表現?，F在我們這個行業(yè)的趨勢我們現在不僅僅是做系統(tǒng)的，我們更多轉向了解決方案，我們給大家舉一個例子，我想這對我們來說是一個很好的創(chuàng)新的例子。在右邊是一個小的系統(tǒng)，會有B BU B BU的聲音。因為你看不到后面的汽車后的情況。我們看所謂的半自動的停車，現在它能夠幫助我們更好的停車，基本上可以自己停車，我們在法蘭克福的展示了。就是說我們離開這個車，還沒有停車，用我們的智能手機，我們按一個按鍵這個車就自動停車了。因此我們想這很好的顯示了未來的發(fā)展趨勢，以及我們的供應商們，也就是未來創(chuàng)新的一個主推手。