寶駿310動(dòng)力日常上下班代步使用動(dòng)力完全夠用。平時(shí)在市區(qū)里邊起步超車都可以應(yīng)對。跑高速超車的話，只要舍得給油，車子還是比較給力的。寶駿310搭載的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)是廠家自主研發(fā)的，1.2L動(dòng)力肯定是要比我現(xiàn)在1.0L的車要好。從網(wǎng)上查閱了下310的發(fā)動(dòng)機(jī)資料，最大馬力82ps，最大扭矩116N·m，跟主流國產(chǎn)小型車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相比還是比較有優(yōu)勢的。

在實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校上更加注重低轉(zhuǎn)速高扭矩的輸出，不僅在起步階段提供高扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)有力起步，且在最需要“給力”的爬坡等特殊時(shí)刻，表現(xiàn)得十分有勁。值得一提的是，在中段加速階段（40—80kph），寶駿 310發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)則是持續(xù)、線性的，這讓它在城鎮(zhèn)公路、高速路上均有著流暢而快速的加速表現(xiàn)。

整體上，寶駿 310動(dòng)力表現(xiàn)還是值得點(diǎn)贊的，經(jīng)過全方位調(diào)教后，動(dòng)力輸出也稱得上可圈可點(diǎn)，其低速下高扭矩輸出、中速線性加速能力等特別貼合了用戶日常城市代步等使用環(huán)境下的實(shí)際需求，靠譜實(shí)用。