本田xrv底盤(pán)性能怎么樣，xrv底盤(pán)結(jié)構(gòu)解析
時(shí)間：2017-06-01 20:00:01 編輯：車主指南
本田xrv的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)為前：麥費(fèi)遜式獨(dú)立懸掛；后：扭力梁式懸掛系統(tǒng)。
XR-V前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架。麥遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、反應(yīng)迅速以及成本較低。
后懸架為扭力梁結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，容易維修且占用車底空間較小的特點(diǎn)，可降低車底盤(pán)的高度，從而車內(nèi)空間得以增加。扭力桿采用了變截面沖壓工藝，通過(guò)剛才本身的強(qiáng)度來(lái)事項(xiàng)扭轉(zhuǎn)梁的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，無(wú)需內(nèi)部加裝管件提高強(qiáng)度，因此扭力梁式后懸掛常是取消防傾桿的設(shè)計(jì)的。
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